Εντατικούς ρυθμούς κατασκευής καταγράφουν τα εργοτάξια κατά μήκος της διαδρομής Ιωάννινα – Κακαβιά, καθώς το μεγάλο έργο υποδομής περνά σε φάση ευρείας υλοποίησης. Με προϋπολογισμό που φτάνει τα 386 εκατομμύρια ευρώ, ο νέος οδικός άξονας των 70 χιλιομέτρων αναμένεται να αναμορφώσει πλήρως το τοπίο των μεταφορών. Όπως αποκαλύπτει το epirusbomb.gr, οι εργασίες εκτελούνται παράλληλα σε τρία κομβικά μέτωπα – στην Κοσμηρά, στο Ασβεστοχώρι και στον μεγάλο κόμβο σύνδεσης με την Ιόνια και την Εγνατία Οδό – με ορίζοντα ολοκλήρωσης το καλοκαίρι του 2029.
Σημείο αιχμής των τεχνικών έργων αποτελεί η θεμελίωση της εντυπωσιακής γέφυρας, μήκους 560 μέτρων, η οποία θα συνδέσει απευθείας το υφιστάμενο δίκτυο των αυτοκινητοδρόμων με τον νέο άξονα. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει συνολικά 11 ανισόπεδους κόμβους, εξασφαλίζοντας την ταχεία και ασφαλή διοχέτευση της κυκλοφορίας. Με την παράδοση του έργου, η κάλυψη της απόστασης από το Αντίρριο μέχρι τα σύνορα στην Κακαβιά (συνολικού μήκους 264 χλμ.) θα πραγματοποιείται σε μόλις 2 ώρες και 15 λεπτά, εκμηδενίζοντας τις σημερινές καθυστερήσεις.
Η κατασκευή του δρόμου δίνει οριστική λύση στο πρόβλημα προσβασιμότητας που αντιμετώπιζε το βόρειο τμήμα του Νομού Ιωαννίνων, ενώ παράλληλα συνδέει άμεσα τη Βιομηχανική Περιοχή (ΒΙΠΕ) και το Διεθνές Αεροδρόμιο Ιωαννίνων με το εθνικό δίκτυο. Παράλληλα, διευκολύνεται η πρόσβαση προς τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της περιοχής, ενισχύοντας την τοπική οικονομία.
Η γεωστρατηγική αξία του έργου υπογραμμίζεται από την ένταξή του στον «Μπλε Διάδρομο», τον οδικό άξονα που διασχίζει επτά χώρες από την Ιταλία και τα Δυτικά Βαλκάνια έως τη Νότια Ελλάδα. Η εξέλιξη αυτή μετατρέπει την Ήπειρο σε κεντρική πύλη εισόδου για εκατομμύρια οδικούς επισκέπτες από την Αλβανία και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, δημιουργώντας τεράστιες προοπτικές για το εμπόριο, τις μεταφορές και τις διεθνείς επενδύσεις.
