Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου παραδίδονται στην κυκλοφορία τα τελευταία 10 χιλιόμετρα του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος, ολοκληρώνοντας το σύνολο του νέου οδικού άξονα μήκους 74,8 χλμ.. Υπενθυμίζεται ότι στις 31 Ιουλίου είχαν παραδοθεί τα πρώτα 65 χλμ. στο τμήμα Πύργος – Αλισσός, βελτιώνοντας σημαντικά τις συνθήκες οδικής ασφάλειας και τη συνολική λειτουργικότητα του δικτύου.
Ο νέος δρόμος είναι υψηλών προδιαγραφών, με σχεδιαστική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, ΛΕΑ και μεσαίο στηθαίο ασφαλείας, ενώ διαθέτει 9 ανισόπεδους κόμβους για ομαλή ροή της κυκλοφορίας.
Δηλώσεις Υπουργού Υποδομών
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε: «Ολοκληρώνουμε ένα έργο που για χρόνια αποτελούσε βασικό αίτημα της Δυτικής Ελλάδας. Ο νέος αυτοκινητόδρομος προσφέρει ασφαλείς, γρήγορες και άνετες μετακινήσεις. Ο παλιός άξονας ήταν από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της χώρας, με δεκάδες θανατηφόρα τροχαία. Με στοχευμένα μέτρα οδικής ασφάλειας μειώσαμε δραστικά τα ατυχήματα και πλέον παραδίδουμε έναν σύγχρονο δρόμο που προστατεύει ζωές».
Τεχνικά στοιχεία τελευταίου τμήματος
Στο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια ολοκληρώθηκαν:
δύο κόμβοι (Μιντιλόγλι, ΒΙ.ΠΕ.),
μία κάτω διάβαση στα Βραχναίικα,
δύο μεγάλοι τοίχοι αντιστήριξης στα Τσουκαλαίικα,
τα κτήρια διοίκησης και διοδίων στα Καμίνια.
Παράλληλα, προχωρά η κατασκευή του παράπλευρου οδικού δικτύου με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2026, ενώ οι συνδετήριες οδοί Αμαλιάδας και Κυλλήνης αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους.
Στρατηγική σημασία
Η Ολυμπία Οδός αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της Πελοποννήσου, της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου, συνδέοντας τρεις Περιφέρειες με την Αθήνα και το λιμάνι της Πάτρας – τη σημαντικότερη πύλη της χώρας προς την Ευρώπη.
Η ολοκλήρωση του άξονα Πάτρα – Πύργος αναμένεται να ενισχύσει τον τουρισμό, να διευκολύνει τη διακίνηση προϊόντων, να βελτιώσει τη σύνδεση με το εθνικό δίκτυο και να στηρίξει την τοπική οικονομία, ενώ έχει ήδη συμβάλει στη δραστική μείωση των ατυχημάτων σε έναν δρόμο που επί χρόνια χαρακτηριζόταν «καρμανιόλα».