Η Παραμυθιά κουβαλά ένα από τα πιο τραγικά κεφάλαια της Κατοχής. Στις 29 Σεπτεμβρίου 1943, οι Γερμανοί κατακτητές εκτέλεσαν 49 επιφανείς πολίτες, αφήνοντας πίσω τους μια πόλη βυθισμένη στο πένθος. Η ομαδική εκτέλεση αποτέλεσε πράξη εκδίκησης και τρομοκρατίας, με στόχο να γονατίσει το ηθικό ενός ολόκληρου τόπου. Η αντίστροφη μέτρηση Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν σε σχολικό κτίριο, όπου έμαθαν από τον Εμμανουήλ Κοτζαλέρη ότι το ξημέρωμα θα ήταν το τελευταίο τους. Αντί να λυγίσουν, στάθηκαν όρθιοι. Ο παπά-Ευάγγελος λειτούργησε μέσα στη φυλακή και όλοι μαζί έψαλαν το δικό τους «αιωνία η μνήμη». Ήξεραν ότι ζούσαν τις τελευταίες τους ώρες, αλλά τις πέρασαν με πίστη και αξιοπρέπεια. Η πορεία προς τον θάνατο Στην αυγή της 29ης Σεπτεμβρίου, ο Γερμανός διοικητής Hindelang διέταξε τη μεταφορά τους στο σημείο της εκτέλεσης. Δίπλα στους Γερμανούς στέκονταν και ντόπιοι συνεργάτες. Η εικόνα του μαύρου κλοιού στο δρόμο προς το εκτελεστικό απόσπασμα παραμένει ανεξίτηλη στη μνήμη όσων έζησαν εκείνη τη μέρα. Μέσα στην απελπισία, δύο άνδρες προσπάθησαν να αποδράσουν. Ο δάσκαλος Γιάννης Μπαζάκος έπεσε νεκρός λίγα μέτρα πριν σωθεί. Ο Κώστας Τσίλης χτυπήθηκε πριν προλάβει να φτάσει στο εκκλησάκι του Αγιώρη. Η θυσία Οι 49 πρόκριτοι εκτελέστηκαν σε ομάδες μπροστά στον λάκκο που είχε ήδη ανοιχτεί. Με κάθε ομοβροντία, η Παραμυθιά έχανε ένα κομμάτι της ψυχής της. Οι τελευταίοι εκτελούμενοι παρακολουθούσαν τους δικούς τους ανθρώπους να σωριάζονται στο χώμα και φώναζαν «Ζήτω η Ελλάδα» πριν δεχθούν τα πυρά. Όσοι τραυματίστηκαν και ανέπνεαν ακόμη, αποτελειώθηκαν από τους συνεργάτες των Γερμανών. Το μαρτύριο ολοκληρώθηκε μέσα σε λίγα λεπτά, μα άφησε πληγή που δεν έκλεισε ποτέ. Η Παραμυθιά δεν ξεχνά Κάθε Σεπτέμβριο, η πόλη τιμά τους 49 Μάρτυρες της Κατοχής. Τα ονόματά τους είναι χαραγμένα στο μνημείο για να θυμίζουν ότι η ελευθερία κερδήθηκε με αίμα και θυσία. Η Παραμυθιά Θεσπρωτίας δεν ξεχνά. Κουβαλά τον πόνο, αλλά και την υπερηφάνεια για εκείνους που δεν λύγισαν μπροστά στη βαρβαρότητα. Η θυσία τους είναι η φλόγα που κρατά ζωντανή τη μνήμη.

Η Ήπειρος συγκαταλέγεται στις φτωχότερες περιφέρειες της χώρας όσον αφορά τις καταναλωτικές δαπάνες, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ. Το 2024, η μέση μηνιαία δαπάνη των νοικοκυριών στην περιοχή αντιστοιχεί στο 75,5% του πανελλαδικού μέσου όρου. Η ετήσια δαπάνη φτάνει τα 21.000 ευρώ, με μηνιαίο μέσο όρο 1.725 ευρώ—αύξηση 3,6% σε σχέση με πέρυσι, λόγω της ανόδου των τιμών. Οι ενοικιαστές στην Ήπειρο δαπανούν κατά μέσο όρο το 17,1% του εισοδήματός τους για στέγαση, ενώ η κοινωνική ανισότητα είναι εμφανής: τα φτωχότερα στρώματα ξοδεύουν πάνω από το μισό εισόδημά τους σε βασικά αγαθά, σε αντίθεση με τα πιο εύπορα που διαθέτουν μόλις το 1/4.

Τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής 26 Σεπτεμβρίου 2025 στο 72ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων–Άρτας. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, δίκυκλη μοτοσυκλέτα που οδηγούσε 66χρονος ημεδαπός συγκρούστηκε με δύο οχήματα – ένα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που οδηγούσε 53χρονος και ένα Ι.Χ.Φ. που οδηγούσε 54χρονος – με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού της μηχανής. Το Τμήμα Τροχαίας Άρτας διερευνά τις συνθήκες του δυστυχήματος, ενώ η κυκλοφορία στο σημείο ρυθμίστηκε προσωρινά λόγω της σύγκρουσης. Οι αρχές εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα, ενώ η τοπική κοινωνία είναι συγκλονισμένη από την απώλεια.

Με μια εμφάνιση που επιβεβαιώνει το παγκόσμιο του επίπεδο, ο Στέφανος Ντούσκος προκρίθηκε στον μεγάλο τελικό του σκιφ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κωπηλασίας στη Σανγκάη. Ο χρυσός Ολυμπιονίκης του Τόκιο τερμάτισε τρίτος στον ημιτελικό, χάνοντας για ελάχιστα δευτερόλεπτα τη δεύτερη θέση από τους Ζάιντλερ και Φαν Ντορπ. Το φινάλε του αγώνα ήταν συγκλονιστικό, με τον Γιαννιώτη πρωταθλητή να πραγματοποιεί ένα εντυπωσιακό σπριντ στα τελευταία μέτρα, δείχνοντας ξανά γιατί θεωρείται ένας από τους κορυφαίους κωπηλάτες στον κόσμο. Ο τελικός του σκιφ είναι προγραμματισμένος για την Κυριακή στις 09:30 το πρωί, με τον Ντούσκο να διεκδικεί ακόμη μια διάκριση σε διεθνές επίπεδο.

Ο Σύλλογος Εργαζομένων ΟΤΑ Ν. Θεσπρωτίας καταγγέλλει τη Δημοτική Αρχή Ηγουμενίτσας για συρρίκνωση και υποβάθμιση των παιδικών σταθμών, με αιχμή τους περιφερειακούς σταθμούς Μαργαριτίου και Παραποτάμου. Σε ανακοίνωσή του ο Σύλλογος τονίζει ότι με συνεχείς μετακινήσεις προσωπικού, οι σταθμοί της περιφέρειας αποδυναμώνονται, την ώρα που τα κεντρικά τμήματα υπερφορτώνονται. Όπως αναφέρεται, οι αποφάσεις της Δημοτικής Αρχής αφήνουν εκτεθειμένους μοναδικούς εκπαιδευτικούς σε τμήματα με έως και 25 νήπια, γεγονός που παραβιάζει τον κανονισμό λειτουργίας, ο οποίος απαιτεί την παρουσία δεύτερου παιδαγωγού. Οι εργαζόμενοι κάνουν λόγο για σοβαρές επιπτώσεις στην ποιότητα φροντίδας των νηπίων, στην εργασιακή ασφάλεια και δικαιώματα του προσωπικού, αλλά και στην ισότιμη πρόσβαση των οικογενειών της περιφέρειας σε βασικές κοινωνικές υπηρεσίες. «Τα νήπια της περιφέρειας δεν έχουν λιγότερα δικαιώματα από εκείνα του κέντρου», αναφέρει η ανακοίνωση, επισημαίνοντας πως οι σταθμοί οφείλουν να λειτουργούν πλήρως ανεξαρτήτως αριθμού παιδιών. Ο Σύλλογος υπενθυμίζει ότι ήδη από πέρυσι είχε εκφράσει την αντίθεσή του στον Οργανισμό Εσωτερικής Υπηρεσίας του Δήμου, ζητώντας ξεχωριστή Διεύθυνση για τους παιδικούς σταθμούς ώστε να αποφευχθεί η σημερινή κατάσταση. Ωστόσο, όπως σημειώνει, «κάθε χρόνο η λειτουργία τους ξεκινά σε ακόμα χειρότερες συνθήκες», με μείωση ωραρίου και κίνδυνο περαιτέρω συρρίκνωσης. «Η αποδυνάμωση των παιδικών σταθμών δεν είναι τεχνικό ζήτημα αλλά συνειδητή επιλογή της Δημοτικής Αρχής», τονίζουν οι εργαζόμενοι, κάνοντας λόγο για «εγκληματική αμέλεια» που θυσιάζει την ασφάλεια και υγεία των παιδιών σε πολιτικά παιχνίδια. Ο Σύλλογος δηλώνει ότι δεν θα δεχθεί περικοπές σε προσωπικό, χρηματοδότηση και υποδομές, απαιτώντας άμεση στελέχωση των περιφερειακών σταθμών, αναβάθμιση των συνθηκών λειτουργίας και μονιμοποίηση όλων των συμβασιούχων. Τέλος, καλεί σε μαζική συμμετοχή στην απεργία της 1ης Οκτωβρίου και στη συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί στις 10:30 το πρωί στην πλατεία Δημαρχείου Ηγουμενίτσας.

Η αναστάτωση γύρω από τη μεταφορά μαθητών στο λεκανοπέδιο Ιωαννίνων συνεχίζεται, με δεκάδες οικογένειες να βρίσκονται αντιμέτωπες με τον αποκλεισμό από τη δωρεάν μετακίνηση προς τα σχολεία. Σύμφωνα με την Ένωση Γονέων, το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως σε περιοχές όπως η Αμφιθέα, τα Κάτω Μάρμαρα, η Ολυμπιάδα και η Ανατολή, όπου μαθητές που μέχρι πέρυσι μετακινούνταν με αστικά λεωφορεία, πλέον μένουν εκτός. Η ισχύουσα ΚΥΑ προβλέπει δωρεάν μεταφορά μόνο για όσους φοιτούν σε σχολεία που απέχουν πάνω από 2,5 χιλιόμετρα από την κατοικία τους. Ωστόσο, η Ένωση Γονέων καταγγέλλει ότι η εφαρμογή του νόμου αγνοεί κρίσιμους παράγοντες όπως η επικινδυνότητα των δρόμων, οι καιρικές συνθήκες και η οικονομική πίεση στις οικογένειες. Το ζήτημα συνδέεται με ευρύτερες παθογένειες στη δημόσια εκπαίδευση, όπως οι συγχωνεύσεις τμημάτων, τα κενά στην παράλληλη στήριξη και η αποδυνάμωση των Ειδικών Σχολείων. Η Ένωση ζητά τη δημιουργία Ενιαίου Δημόσιου Φορέα Μεταφοράς Μαθητών, με ιδιόκτητο στόλο και προσλήψεις οδηγών και συνοδών, ώστε να διασφαλιστεί η ισότιμη πρόσβαση όλων των παιδιών στην εκπαίδευση. «Οι γονείς δεν διαπραγματευόμαστε το δικαίωμα των παιδιών μας στη δωρεάν και ασφαλή μεταφορά», τονίζεται στην ανακοίνωση, με την Ένωση να καλεί την Περιφερειακή Αρχή να δώσει άμεση και ουσιαστική λύση.