1165 θέσεις εργασίας στους Δήμους της Ηπείρου και 345 στην Περιφέρεια ανοίγουν στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωφελούς Εργασίας. Η υποβολή ηλεκτρονικών αιτήσεων ξεκίνησε από το μεσημέρι και θα ολοκληρωθεί στις 20 Αυγούστου. Η δράση στοχεύει αφενός στην άμεση αντιμετώπιση της ανεργίας πληθυσμιακών ομάδων που πλήττονται περισσότερο από την ανεργία και αφετέρου στην αναβάθμιση των προσόντων των συμμετεχόντων, ώστε να διευκολυνθούν στην επανένταξη τους στην αγορά εργασίας, με κατάρτιση και παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών.

Οι θέσεις εργασίας στην Ήπειρο κατανέμονται ως εξής:

Δήμος Βορείων Τζουμέρκων 30 θέσεις

Δήμος Γεωργίου Καραισκάκη 30 θέσεις

Δήμος Δωδώνης 50 θέσεις

Δήμος Ζαγορίου 20 θέσεις

Δήμος Ζηρού 70 θέσεις

Δήμος Ζίτσας 70 θέσεις

Δήμος Ηγουμενίτσας 100 θέσεις

Δήμος Ιωαννιτών 460 θέσεις

Δήμος Κεντρικών Τζουμέρκων 40 θέσεις

Δήμος Κόνιτσας 50 θέσεις

Δήμος  Μετσόβου 30 θέσεις

Δήμος Νικολάου Σκουφά 45 θέσεις

Δήμος Πάργας 50

Δήμος Πωγωνίου 50 θέσεις

Δήμος Σουλίου 40 θέσεις

Δήμος Φιλιατών 30 θέσεις

Περιφέρεια Ηπείρου 345 θέσεις

Αναλυτικά δείτε εδώ

Τo Πρόγραμμα «Προώθηση της απασχόλησης μέσω προγραμμάτων κοινωφελούς χαρακτήρα, συμπεριλαμβανομένης και της κατάρτισης,  σε Δήμους, Περιφέρειες και Κέντρα Κοινωνικής Πρόνοιας» είναι Έργο που εντάσσεται στο ΕΣΠΑ 2014-2020 και συγχρηματοδοτείται από πόρους του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου (ΕΚΤ) και του Ελληνικού Δημοσίου, μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση και Διά Βίου Μάθηση».

Δικαίωμα υποβολής ηλεκτρονικών αιτήσεων συμμετοχής στη διαδικασία κατάρτισης του Πίνακα Κατάταξης Ανέργων για την προώθηση της απασχόλησης μέσω προγραμμάτων κοινωφελούς χαρακτήρα έχουν μόνο οι εγγεγραμμένοι άνεργοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ, που ανήκουν σε μία τουλάχιστον από τις παρακάτω κατηγορίες:

• εγγεγραμμένοι άνεργοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ, μέλη οικογενειών στις οποίες δεν εργάζεται κανείς και οι σύζυγοι αυτών είναι εγγεγραμμένοι άνεργοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ
• εγγεγραμμένοι άνεργοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ, μέλη μονογονεϊκών οικογενειών στις οποίες δεν εργάζεται κανείς
• εγγεγραμμένοι μακροχρόνια άνεργοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ άνεργοι πτυχιούχοι πανεπιστημιακού και τεχνολογικού τομέα, εγγεγραμμένοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ, για την κάλυψη θέσεων με βάση τα τυπικά προσόντα τους
• άνεργοι ηλικίας άνω των 29 ετών, εγγεγραμμένοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ
• εγγεγραμμένοι στα μητρώα ανέργων ΑμεΑ του ΟΑΕΔ
• εγγεγραμμένοι άνεργοι στα μητρώα ανέργων του ΟΑΕΔ, δικαιούχοι του «Κοινωνικού Εισοδήματος Αλληλεγγύης» (ΚΕΑ).

Η υποβολή των αιτήσεων γίνεται αποκλειστικά με ηλεκτρονικό τρόπο  στην ιστοσελίδα του Οργανισμού (www.oaed.gr), στο  πεδίο υποβολής ηλεκτρονικής αίτησης, από χρήστες πιστοποιημένους στις Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες της Διαδικτυακής πύλης του ΟΑΕΔ, με την εισαγωγή των  κωδικών πρόσβασης (Ονομασία Χρήστη και Συνθηματικό).

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επιλέξουν μία  μόνο ειδικότητα τοποθέτησης από τις αναφερόμενες στη σχετική λίστα του Παραρτήματος Ι της Δημόσιας Πρόσκλησης, Nο 8/2018 και μέχρι τρεις Επιβλέποντες Φορείς.

Οι δυνητικά ωφελούμενοι άνεργοι μέλη μονογονεϊκών οικογενειών, άνεργοι που ανήκουν στην κατηγορία των ΑμεΑ, αλλά έχουν εγγραφεί στο γενικό μητρώο του Οργανισμού και επιθυμούν να μεταφερθούν στο ειδικό μητρώο ΑμεΑ του ΟΑΕΔ καθώς και εγγεγραμμένοι άνεργοι γονείς προστατευόμενων τέκνων ΑμεΑ, υποχρεούνται να προσκομίσουν τα σχετικά δικαιολογητικά στα ΚΠΑ2 του ΟΑΕΔ μέχρι τη λήξη της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων.

Οι ωφελούμενοι κατατάσσονται στον Πίνακα Κατάταξης Ανέργων με βάση τα εξής εννέα αντικειμενικά κριτήρια μοριοδότησης

1. Χρονικό διάστημα συνεχόμενης εγγεγραμμένης ανεργίας ωφελουμένου, με ανώτατο όριο τους 60 μήνες, το οποίο διπλασιάζεται για τους ανέργους αρχηγούς μονογονεϊκών οικογενειών.
2. Χρονικό διάστημα συνεχόμενης εγγεγραμμένης ανεργίας του/της συζύγου των ανέργων της πρώτης κατηγορίας της παραγράφου 5.1 της Δημόσιας Πρόσκλησης , με ανώτατο όριο τους 60 μήνες.
3. Αναπηρία ωφελούμενου σε ποσοστό 50% και άνω.
4. Ετήσιο εισόδημα ατομικό ή οικογενειακό.
5. Ηλικία.
6. Αριθμός ανήλικων τέκνων.
7. Γονέας προστατευόμενου ή προστατευόμενων τέκνων ΑΜΕΑ, ανηλίκων ή και ενηλίκων, με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω.
8. Ιδιότητα δικαιούχου του «Κοινωνικού Εισοδήματος Αλληλεγγύης» (ΚΕΑ).
9. Ωφελούμενοι που δεν είχαν τοποθετηθεί σε  ολοκληρωμένες  ή υπό υλοποίηση δράσεις  «Προώθησης της απασχόλησης μέσω προγραμμάτων Κοινωφελούς Χαρακτήρα» της προγραμματικής περιόδου ΕΣΠΑ 2014-2020 (Δημόσιες Προσκλήσεις No 2/2015, 4/2015 , 5/2015 , Νο 3/2016, 4/2016, 6/2016, 7/2016, 10/2016, 1/2017, 8/2017, 9/2017 ,16/2017) και της Δράσης «Προώθησης της απασχόλησης μέσω προγραμμάτων Κοινωφελούς Χαρακτήρα στο  Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και στις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις για την αντιπυρική προστασία των δασικών οικοσυστημάτων της χώρας» (Δημόσια Πρόσκληση Νο 4/2018).

Το σύστημα επιλογής βασίζεται στη μοριοδότηση των συγκεκριμένων κριτηρίων με αντικειμενικό και διαφανή τρόπο με τη χρήση μηχανογραφικού λογισμικού του ΟΑΕΔ.

Οι πληροφορίες για τα λοιπά κριτήρια επιλογής και κατάταξης των ωφελουμένων προέρχονται από το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα (ΟΠΣ) του ΟΑΕΔ και αντλούνται αυτεπάγγελτα από την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) και την Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση Κοινωνικής Ασφάλισης (ΗΔΙΚΑ ΑΕ).

κτώμιση χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης και το θαύμα έγινε. Περί θαύματος πρόκειται όταν αναφερόμαστε στον οδικό άξονα Άκτιο-Αμβρακία που έχει το ρεκόρ να βρίσκεται σε κατασκευή τόσα πολλά χρόνια και να μην έχουν αποδοθεί ούτε 500 μέτρα. Ευτυχώς αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς σύμφωνα με το ypodomes.com, τέλος Σεπτεμβρίου-αρχές Οκτωβρίου τα πρώτα 15 χιλιόμετρα δρόμου θα δοθούν στην κυκλοφορία κλείνοντας το «δράμα» τόσων ετών. Τα χιλιόμετρα αυτά ξεκινούν λίγο μετά (περίπου 1,5χλμ) την Υποθαλάσσια Αρτηρία Ακτίου-Πρέβεζας και καταλήγουν λίγο μετά την Βόνιτσα λειτουργώντας στην πραγματικότητα ως μία μεγάλη παράκαμψη της πόλης. Είναι τμήμα της πρώτης εργολαβίας η οποία άλλωστε ήταν και η μόνη που διασώθηκε και συνέχισε να λειτουργεί. Με αυτά τα 15 χιλιόμετρα διευκολύνεται η πρόσβαση προς Λευκάδα-Άκτιο και Πρέβεζα και ήδη οι οδηγοί θα παρατηρήσουν μία μείωση στην χρονοαπόσταση κατά περίπου 10 λεπτά. Η ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ-ΣΚΟΥΠΑ Το Άκτιο-Αμβρακία (ή Αμβρακία Οδός αν θέλετε) έχει συνολικό μήκος 48,5χλμ. Τα υπόλοιπα χιλιόμετρα αφαιρόντας τα 15χλμ που θα ολοκληρωθούν, έχουν ενταχθεί στην περίφημη εργολαβία-σκούπα ο διαγωνισμός της οποίας είναι σε πλήρη εξέλιξηδσ. Προσφυγές δεν έχουμε και υπολογίζεται πως μέσα στον Σεπτέμβριο θα μπορούμε να έχουμε ανακήρυξη της Κοινοπραξίας ΑΚΤΩΡ-ΤΕΡΝΑ ως προσωρινής αναδόχου του έργου. Στη συνέχεια η σύμβαση θα σταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο και μέχρι τις αρχές του 2019 η σύμβαση εκτιμάται ότι θα μπορούσε να υπογραφεί. Στόχος είναι μέσα στο 2019 να παραδοθούν στην κυκλοφορία επιπλέον 14χλμ που αποτελούν την νότιο-δυτική παράκαμψη Αμφιλοχίας. Αυτή η παράδοση θα εξοικονομήσει επιπλέον 10 λεπτά για τους οδηγούς και θα απαλλάξει την πόλη από το βαρύ κυκλοφοριακό φόρτο που το καλοκαίρι είναι πολλές φορές εφιαλτικός. Με αυτή την κίνηση θα έχουν δοθεί περίπου 29 από τα 48χλμ δρόμου και τα υπόλοιπα θα δοθούν σταδιακά μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2021 κλείνοντας την περίοδο κατασκευής. Τότε η απόσταση Αντίρριο-Άκτιο και Αντίρριο-Λευκάδα θα μειωθεί σε περίπου 75-80 λεπτά και συνολικά η απόσταση από την Αθήνα θα μειωθεί αισθητά σε περίπου 3 ώρες και 20 λεπτά από 4 ώρες που είναι σήμερα. Ο αυτοκινητόδρομος της Αμβρακίας Οδού θα είναι ο πρώτος ολοκληρωμένος κάθετος άξονας της Ιόνιας Οδού και έπονται εκείνος προς Αγρίνιο, Αστακό, Τζουμέρκα και Πρέβεζα που θα ολοκληρώσουν το αναβαθμισμένο οδικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής.

 Από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία, εκδόθηκε έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού για το επόμενο τριήμερο, που αφορά και την Ήπειρο,  σύμφωνα με το οποίο προβλέπονται κατά τόπους ισχυρές βροχές, καταιγίδες που ενδεχομένως να συνοδεύονται από χαλαζοπτώσεις και ισχυρούς ανέμους. Από τη Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Ηπείρου, εφιστάται η ετοιμότητα των Δήμων, των συναρμόδιων φορών και των πολιτών.

    Εν δυνάμει «βόμβα» στα θεμέλια της τοπικής κοινωνίας μπορεί να χαρακτηριστεί ο δημογραφικός μαρασμός, που απειλεί τη Θεσπρωτία. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2018 πολύ περισσότερες είναι οι γεννήσεις από τους θανάτους. Ο πληθυσμός πεθαίνει ταχύτερα από τις προβλέψεις, ενώ η γονιμότητα υποχωρεί και υπερτερεί  το μοντέλο του «λίγα παιδιά και πιο αργά», που ακολουθούν πολλά ζευγάρια στις σύγχρονες κοινωνίες. Το ουσιαστικό πρόβλημα, ωστόσο, εντοπίζεται στην απουσία πολιτικής, ενώ θα ήταν λάθος να αποδοθεί αυτή η κατάσταση στην οικονομική κρίση και μόνο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το δημογραφικό το κοιτάμε από την πλευρά της γονιμότητας, από την πλευρά της γήρανσης και από την πλευρά του μεταναστευτικού – προσφυγικού, τόσο σε ό,τι αφορά τις ροές προς το εξωτερικό, όσο και τις ροές από το εξωτερικό. Αυτό το τελευταίο έχει προβληθεί δεόντως. Το πιο καυτό πρόβλημα, όμως, από τα τρία και αυτό που έχει παραμεληθεί, είναι η γονιμότητα. Γεννιούνται λιγότερα παιδιά. Ποιοι είναι οι παράγοντες που συμβάλουν σε αυτήν την κατάσταση. Ο πρώτος παράγοντας είναι ότι γίνονται γάμοι σε μεγαλύτερη ηλικία. Οι γυναίκες δηλαδή παντρεύονται πάνω από 30 ετών και ή αργούν ή δεν μπορούν να κάνουν παιδιά. Άρα έχουμε αύξηση της μέσης ηλικίας πρώτου γάμου για τις γυναίκες.       katoci.blogspot.com

Μπορεί να είναι ένα πολύ απαραίτητο έργο, το οποίο συμπληρώνει το δίκτυο αυτοκινητόδρομων της χώρας μας και φυσικά να είναι πολύ σημαντικό για την περιοχή μας, όμως η επέκταση της Ιόνιας Οδού μέχρι την Κακαβιά φαίνεται πως έχει αρκετό… δρόμο ακόμα μπροστά της ώσπου να πάρει σάρκα και οστά! Κι αυτό γιατί, παρά την επιθυμία της Περιφέρειας Ηπείρου, απαιτείται τροποποίηση της Σύμβασης Παραχώρησής του, διαδικασία που θα χρειαστεί αρκετό χρόνο. Κερδισμένα τα Γιάννενα Μεγάλος κερδισμένος από την προώθηση του έργου ολοκλήρωσης της Ιόνιας, με την κατασκευή του τμήματος ως την Κακαβιά θα είναι φυσικά τα Γιάννενα, καθώς θα μετατραπούν σε ένα μεγάλο συγκοινωνιακό κόμβο προς Αλβανία και Ιταλία και θα μπορούσαν να παίξουν το ρόλο του διαμετακομιστικού κέντρου εκμεταλλευόμενα και το συνεχώς αναπτυσσόμενο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Φτάνοντας ως το συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς προς Αλβανία, η Ιόνια θα ενωθεί με το δίκτυο της γειτονικής χώρας και θα γίνει η νότια απόληξη της Αδριατικής Οδού που ξεκινά από τα ανατολικά σύνορα της Ιταλίας και μέσω Σλοβενίας, Κροατίας, Βοσνίας, Μαυροβουνίου και Αλβανίας καταλήγει στην Ελλάδα. Θέλουν το έργο Για την Περιφέρεια Ηπείρου το έργο αποτελεί προτεραιότητα, γι’ αυτό και έχει δεσμεύσει κονδύλι της τάξεως των 30 εκατ. ευρώ, ποσό όμως που καλύπτει κάτι λιγότερο από το 10% του συνολικού κόστους του, το οποίο, εκτιμάται σε περίπου 340 εκατ. ευρώ. Από την άλλη, όπως αναφέρει ο Νίκος Καραγιάννης στο «ypodomes.com», το Υπουργείο Υποδομών καλοβλέπει την ένταξη του έργου στο φυσικό αντικείμενο της Ιόνιας Οδού μέσω της χρονικής επέκτασης του χρόνου παραχώρησης, κάτι που φαίνεται πως βρίσκει σύμφωνους και τους ίδιους τους παραχωρησιούχους. Ωστόσο, για να γίνει το Γιάννενα – Κακαβιά απαιτούνται πολλά και αρκετά χρονοβόρα βήματα. Μεταξύ άλλων, πρέπει να τροποποιηθεί η Σύμβαση Παραχώρησης, κάτι το οποίο δεν μπορεί να γίνει τόσο εύκολα. Θα χρειαστεί να συναινέσουν οι τράπεζες που εμπλέκονται στη χρηματοδότηση και η σύμβαση να εγκριθεί εκ νέου από την Κομισιόν. Τα πρώτα χλμ του Άκτιο – Αμβρακία  Και μιας και ο λόγος για οδικούς άξονες, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com, τέλος Σεπτεμβρίου-αρχές Οκτωβρίου τα πρώτα 15 χιλιόμετρα του οδικού άξονα Άκτιο – Αμβρακία, θα δοθούν στην κυκλοφορία. Τα χιλιόμετρα αυτά ξεκινούν λίγο μετά (περίπου 1,5 χλμ) την Υποθαλάσσια Αρτηρία Ακτίου-Πρέβεζας και καταλήγουν λίγο μετά την Βόνιτσα λειτουργώντας στην πραγματικότητα ως μία μεγάλη παράκαμψη της πόλης. Με αυτά τα 15 χιλιόμετρα διευκολύνεται η πρόσβαση προς Λευκάδα-Άκτιο και Πρέβεζα και ήδη οι οδηγοί θα παρατηρήσουν μία μείωση στην χρονοαπόσταση κατά περίπου 10 λεπτά.

Σε σύσκεψη στην Άρτα για την πυροπροστασία του νοσοκομείου και του περιαστικού δάσους, αποφασίστηκε η επικύρωση σχεδίου εκκένωσης, η δημιουργία αντιπυρικής ζώνης 100 μέτρων περιμετρικά του νοσοκομείου, η διάνοιξη δεύτερου δρόμου διαφυγής και η κατασκευή εξωτερικής δεύτερης σκάλας του νοσηλευτικού ιδρύματος. Στην ίδια σύσκεψη, στην οποία, μεταξύ άλλων, παρέστη και ο διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Ηπείρου, Ευθύμιος Γεωργακόπουλος, προτάθηκε και έγινε δεκτό να απαγορευτούν η κυκλοφορία στο περιαστικό δάσος, το άναμμα κεριών και καντηλιών στο εκκλησάκι του νοσοκομείου και ο καθαρισμός των δρόμων από τις πευκοβελόνες. Παράλληλα αποφασίστηκε η εκπαίδευση του προσωπικού του νοσηλευτικού ιδρύματος για όλα τα συστήματα πυρασφάλειας του κτηρίου, κάτι που αναμένεται να γίνει αυτή την εβδομάδα

  Σοκαρίστηκε η τοπική κοινωνία ενός μικρού χωριού σε κοντινή απόσταση από τα Ιωάννινα, όταν διέρρευσε η είδηση ότι σήμερα το πρωί μια 62χρονη γυναίκα έβαλε τέλος στη ζωή της. Η ηλικιωμένη βρέθηκε απαγχονισμένη στο μπαλκόνι του σπιτιού της από οικείο της πρόσωπο. Παρά τις προσπάθειες των διασωστών του ΕΚΑΒ που έσπευσαν στην περιοχή, για την 62χρονη ήταν δυστυχώς αργά. Μια ακόμη όμως υπόθεση αυτοχειρίας συγκλόνισε τους κατοίκους, αυτή τη φορά στην  περιοχή των Φιλιατών Θεσπρωτίας, όπου μια γυναίκα 55 περίπου ετών βρέθηκε σήμερα από οικείο της πρόσωπο, επίσης απαγχονισμένη μέσα στο σπίτι της. Κλιμάκια της Αστυνομίας μετέβησαν και στα δύο συμβάντα για την διενέργεια αυτοψίας, ενώ αύριο αναμένεται η διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής στις σορούς των δύο γυναικών.