Aπό την Αγία Κυριακή της Πάργας ξεκίνησε την προεκλογική του εκστρατεία ο Σπύρος Κυριάκης.
Aπό την Αγία Κυριακή της Πάργας ξεκίνησε και επίσημα την προεκλογική του εκστρατεία ο υποψήφιος βουλευτής της Ν.Δ. του Ν. Πρέβεζας Σπύρος Κυριάκης.
Ο κ. Κυριάκης σχολίασε στο προσωπικό του προφίλ στο facebook:
Με καλούς φίλους και συναγωνιστές βάζουμε μπροστά τις μηχανές, για την μεγάλη αλλαγή που περιμένουμε για τη χώρα.
Η αρχη έγινε από την Αγία Κυριακή της Πάργας, καθαρά συμβολικά, καθώς εδώ και πάλι θα καταλήξουμε στις 7 Ιουλίου,ανήμερα των εκλογών και ταυτόχρονα ανήμερα της εορτής της Αγίας Κυριακής για να ανάψουμε ένα κεράκι.
Στη συνέχεια σε Ανθουσα και Αγιά η συσπείρωση του κόσμου και τα μηνύματα που λάβαμε, μας έδωσαν τη δύναμη να περπατησουμε αυτό το ταξίδι με όρεξη, όραμα και πίστη μέχρι το τέλος!
Ο Αγώνας για μια καλύτερη Ελλάδα ξεκίνησε!
Η Ελλάδα μας αλλάζει!
Συνελήφθη επιδειξίας στην περιοχή του Κάστρου Ιωαννίνων
Υποθέσεις προσβολής της γενετήσιας αξιοπρέπειας και πρόκλησης σκανδάλου με ακόλαστες πράξεις σε βάρος διερχόμενων γυναικών, που διαπράχθηκαν την 09-06-2019 στα Ιωάννινα, χειρίστηκε η Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ιωαννίνων.
Συγκεκριμένα, μετά από κατάλληλη αξιοποίηση στοιχείων και διερεύνηση σχετικής καταγγελίας, ταυτοποιήθηκε ως δράστης 18χρονος αλλοδαπός, σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για το αδίκημα της προσβολής της γενετήσιας αξιοπρέπειας και πρόκλησης σκανδάλου με ακόλαστες πράξεις.
Ειδικότερα, ο 18χρονος κατηγορείται ότι μετά τα μεσάνυχτα της 09-06-2019, στην περιοχή του Κάστρου Ιωαννίνων, παρενόχλησε δύο νεαρές διερχόμενες γυναίκες, προβαίνοντας σε ασελγείς χειρονομίες σε βάρος τους ενώ παράλληλα προέβη δημοσίως σε ακόλαστες πράξεις.
Αστυνομικοί, που ανέλαβαν τη διερεύνηση της υπόθεσης, στο πλαίσιο ερευνών, εντόπισαν τον κατηγορούμενο και αφού τον προσήγαγαν, ταυτοποιήθηκε ως δράστης των ανωτέρω αδικημάτων.
Την έρευνα και το προανακριτικό έργο, που βρίσκεται σε εξέλιξη, διενεργεί η Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ιωαννίνων.
Τροχαίο ατύχημα στην Εθνική οδο Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας στο ύψος της Λούτσα Πρέβεζας.
Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε στην Εθνική οδο Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας στο ύψος της Λούτσα Πρέβεζας.
Συγκεκριμένα, ο οδηγός Ι.Χ. αυτοκινήτου για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους έχασε τον έλεγχο του οχήματος του, και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικα με ενα αλλο Ι.Χ. αυτοκίνητο με αποτέλεσμά να εκτραπούν και τα δυο οχήματα απο την πορεία τους.
Απο την σύγκρουση δεν αναφέρθηκε κανένας τραυματισμός, ενω τα αίτια και οι συνθήκες του ατυχήματος διερευνώνται, απο την τροχαία της Πρέβεζας.
Αρχίζει ο έλεγχος γεωπόνων σε Πρέβεζα και Άρτα για τις καλλιέργειες που επλήγησαν από την πρόσφατη χαλαζόπτωση!
Μετά την αναγγελία ζημιών, παραγωγοί της Άρτας και Πρέβεζας, των οποίων οι καλλιέργειες επλήγησαν από την πρόσφατη χαλαζόπτωση, άρχισαν ήδη να υποβάλουν τις απαιτούμενες δηλώσεις.
Μιλώντας στην ΕΡΤ Ιωαννίνων ο πρόεδρος του Συλλόγου ακτινιδοπαραγωγών Άρτας «Πύρρος», Βαγγέλης Χρηστάκης, ανέφερε ότι ο έλεγχος από γεωπόνους του ΕΛΓΑ, για την αποτίμηση της καταστροφής, αναμένεται να αρχίσει από σήμερα ή το αργότερο αύριο.
Ο κύριος Χρηστάκης προέβη παράλληλα στην εκτίμηση ότι σε εκτάσεις της Άρτας ολοσχερή καταστροφή θα πρέπει να υπέστησαν 12 με 13.000 τόνοι ακτινιδίων.
Υπόθεση Γιακουμάκη: Το βίντεο-ντοκουμέντο με τους βασανιστές του -Τραβηγμένο από τον ίδιο
Ολοκληρώθηκε η δίκη των εννέα Κρητικών για την υπόθεση βασανισμού του άτυχου φοιτητή, Βαγγέλη Γιακουμάκη στη Γαλακτοκομική Σχολή Ιωαννίνων
Κατά τη δικάσιμο, προβλήθηκε βίντεο, η λήψη του οποίου είχε γίνει μετά την αλλαγή δωματίου του Βαγγέλη στην εστία της Γαλακτοκομικής Σχολής, από τον ίδιο, ο οποίος εμφανίζεται ήρεμος. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο έχουν καταγραφεί 23 περιστατικά βίαιης κακοποίησης εις βάρος του Βαγγέλη Γιακουµάκη σε διάστημα ενός έτους.
Τα μαρτύρια που περνούσε ο Βαγγέλης Γιακουμάκης
Οι εννέα Κρητικοί συμφοιτητές του κατηγορούνται για επικίνδυνες σωματικές βλάβες κατ’ εξακολούθηση, ενώ σημειώνεται, ότι κανείς τους δεν παρευρέθηκε σε καμία από τις ακροαματικές διαδικασίες. Σύμφωνα με το Star, οι φερόμενοι βασανιστές του Βαγγέλη Γιακουμάκη του έριχναν καυτό νερό, τον χτυπούσαν, τον έφτυναν, ενώ αρκετές φορές τον κρεμούσαν από παράθυρα.
Η δίκη θα συνεχιστεί στις 25 Ιουνίου, στις 10 το πρωί, με τις αγορεύσεις των συνηγόρων και την πρόταση του Εισαγγελέα. Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η ίδια πηγή, η έκδοση της απόφασης αναμένεται μέχρι το τέλος Ιουνίου και συγκεκριμένα έως τις 28 του μήνα.
Ήπειρος: Τρίτη από το τέλος στην ανεργία
Η Ήπειρος είναι τρίτη από το τέλος στον ανεργιακό πίνακα της χώρας, σε δεκατρείς Περιφέρειες, σε επίπεδο τριμήνου, με 16,6% ποσοστό ανεργίας για το διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου 2019.
Όσο… απρόσμενο και να διαβάζεται το στοιχείο, είναι πλήρως αληθινό, σε επίπεδο ποσοστών βέβαια.
Γιατί στο θέμα «ποιότητας» της εργασίας, η χώρα δεν έχει να επιδείξει και τα καλύτερα παραδείγματα, με τους «μισθούς Βουλγαρίας» και την ημιπληρωμένη ή κακοπληρωμένη ή και απλήρωτη εργασία, να κάνουν θραύση, όπως επίσης και τις παροδικές συμβάσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ ωστόσο, η Ήπειρος είναι χαμηλά και λιγότερη ανεργία έχουν μόνο η Κρήτη και η Πελοπόννησος.
Σημειωτέον ότι το μεγάλο ποσοστό που παρουσιάζεται στα μηνιαία στοιχεία, αφορά τη μέτρηση σε επίπεδο Αποκεντρωμένης Διοίκησης, μαζί με τη Δυτική Μακεδονία, η οποία παρουσιάζει το μεγαλύτερο ποσοστό, 27,1%.
Φυσικά, ούτε το 16,6% είναι μικρό, ούτε όμως «καθησυχάζει» σε ό,τι αφορά τα ποιοτικά του στοιχεία.
Στην Ήπειρο καταγράφηκαν 155.400 άνεργοι-ες, αριθμός ο οποίος είναι μεγαλύτερος από άλλες περιοχές, ωστόσο το ποσοστό μειώνεται καθώς η Περιφέρεια έχει το (ανησυχητικά) μικρότερο ποσοστό εργατικού δυναμικού σε όλη τη χώρα (46,3%).
typos-i.gr
Ανακλήθηκε η απόφαση αναδοχής για την εργολαβία – σκούπα Άκτιο-Αμβρακία
Ανακλήθηκε τελικά η απόφαση του Υπουργείου Υποδομών της έγκρισης του αποτελέσματος του διαγωνισμού για το έργο-σκούπα στον αυτοκινητόδρομο της Αμβρακίας Οδού (Άκτιο-Αμβρακία).
Να θυμίσουμε ότι είχε μειοδοτήσει η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-ΤΕΡΝΑ και αμέσως μετά είχε ξεκινήσει ένα γαϊτανάκι προσφυγών τόσο στην Προδικαστική Αρχή όσο και στο ΣτΕ από την GD Infrastrutture που είχε ως αποτέλεσμα να μπλοκαριστεί η διαγωνιστική διαδικασία του έργου.
Όπως αναφέρεται στην απόφαση, η ανάκληση του αποτελέσματος του διαγωνισμού γίνεται κατ`εφαρμογή της υπ`αρίθμ.40/2019 απόφασης της Επιτροπής Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Όπως αναφέρουν στοypodomes.com, πηγές πολύ κοντά στο θέμα, η ανάκληση αναδοχής του έργου, ουσιαστικά κάνει μη απαραίτητη την εκδίκαση της υπόθεσης στο ΣτΕ καθώς πλέον δεν υπάρχει ο βασικός λόγος της προσφυγής.
Με το κοντέρ του διαγωνισμού να ….μηδενίζει, αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά. Θα πρέπει να περιμένουμε αν μέσα σε διάστημα 20 ημερών ασκηθούν ένδικα μέσα κατά της απόφασης και αν όχι, τότε το επόμενο βήμα θα έχει πολύ ενδιαφέρον μιας και ουσιαστικά επιστρέφουμε στο περιβάλλον του διαγωνισμού.
Σε κάθε περίπτωση και λόγω της περιπλοκότητας αλλά και της χρονοβόρας διαδικασίας τέτοιων καταστάσεων σε διαγωνισμό, ο πολύκροτος διαγωνισμός θα περιμένουμε να ολοκληρωθεί από την κυβέρνηση που θα προκύψει από τις εκλογές της 7ης Ιουλίου.
Το έργο που έχει κόστος 150 εκατ.ευρώ (και άλλα 10 εκατ. ευρώ ως προαίρεση) έχει ως αντικείμενο την ολοκλήρωση κατασκευής ενός νέου κλειστού αυτοκινητόδρομου με 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση που ενώνει την Ιόνια Οδό (στο νότιο άκρο της λίμνης Αμβρακίας) με την υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου-Πρέβεζας.
Σημειώνουμε πως πριν από περίπου 1,5 μήνα είχε ένα πρώτο τμήμα 15χλμ από το Άκτιο μέχρι την πόλη της Βόνιτσας.
Ο διαγωνισμός είχε διεξαχθεί στις 26 Ιουνίου 2018 και από τη διαδικασία αποσφράγισης των προσφορών είχε προκύψει μειοδότρια η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-ΤΕΡΝΑ με ποσοστό έκπτωσης 49,85% το οποίο εγκρίθηκε στις 15 Οκτωβρίου.
Στις 24 Οκτωβρίου υποβλήθηκε προδικαστική προσφυγή η οποία εξετάστηκε στις 31 Οκτωβρίου και έγινε δεκτό το σχετικό αίτημα αναστολής-προσωρινών μέτρων.
Στις 11 Δεκεμβρίου έχουμε νέα απόφαση της ΑΕΠΠ με την οποία απορρίφθηκε η προηγούμενη προσφυγή και στις 20 Δεκεμβρίου νέα απόφαση της ΑΕΠΠ αναιρεί την προηγούμενη.
Το οριστικό πάγωμα στο έργο έφερε η απόφαση 40/2019 της Επιτροπής Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας με την οποία έγινε εν μέρει αποδεκτή η αίτηση αναστολής εκτέλεσης της απόφασης της από 11.1.018 απόφασης της ΑΕΠΠ. Στις 4 Μαρτίου ακολούθησε και αίτηση ακύρωσης της απόφασης για την αναδοχή του έργου από την GD Infrastrutture.
H “καυτή πατάτα” του αυτοκινητόδρομου της Αμβρακίας Οδού που υπεγράφη (σαλαμοποιημένος σε 4 τμήματα) τον Μάρτιο του 2010, θα απασχολήσει την επόμενη ηγεσία του Υπ.ΥΠΟΜΕ που θα κληθεί να τελειώσει το έργο χωρίς να χαθούν τα κονδύλια του ΕΣΠΑ που έχουν δεσμευθεί στην τωρινή προγραμματική περίοδο και που έχουν καταναλωθεί από το ΕΣΠΑ 2007-2013 (πρόκειται για έργο-γέφυρα).
Σε κάθε περίπτωση το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2023 (η διάρκεια της σύμβασης είναι 36 μήνες).
Αφιέρωμα στην Άρτα από γερμανική ιστοσελίδα
Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Άρτας και της ποικιλομορφίας της Ηπείρο», αναδεικνύει ειδικό αφιέρωμα που έχει κάνει η γερμανική ιστοσελίδα www.greece-moments.com.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Δήμου Αρταίων, αφορμή για το αφιέρωμα στάθηκε η γνωριμία με την περιοχή, μέσω μιας b2b συνάντησης που είχαν οι Γερμανοί στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού του Βερολίνου (ITB), στην οποία συμμετείχε ο Δήμος, μαζί με τον Σύλλογο Ιδιοκτητών Ενοικιαζόμενων Επιπλωμένων Δωματίων- Διαμερισμάτων Αγροτουρισμού Νομού Άρτας «Ο ΑΡΑΧΘΟΣ», καθώς είχε φιλοξενηθεί στο περίπτερο της Περιφέρειας Ηπείρου.
«Η συμμετοχή μας σε εκθέσεις αποδίδει καρπούς και αυτό είναι το βασικό ζητούμενο. Η Άρτα έχει αποκτήσει πλέον εξωστρέφεια και αναγνωρίζεται», αναφέρει σε δήλωσή του ο δήμαρχος Αρταίων, Χρήστος Τσιρογιάννης, και προσθέτει: «Φυσικά, έχουμε ακόμη να κάνουμε πάρα πολλά γι’ αυτό δεν εφησυχάζουμε.
Στον τουρισμό χρειάζεται χρόνος για να γίνεις γνωστός και να εδραιωθείς, ωστόσο, είμαστε βέβαιοι ότι θα πετύχουμε το σκοπό μας καθώς διαθέτουμε μια πανέμορφη περιοχή που μαγεύει τους επισκέπτες.
Συνεχίζουμε με στοχευμένη δουλειά για την προβολή της περιοχής μας, την προσέλκυση επισκεπτών από Ελλάδα και εξωτερικό και την ενίσχυση της τοπικής μας οικονομίας».
Επίσης, στελέχη, που ασχολούνται με τον τομέα του Τουρισμού στην Κύπρο, επισκέφτηκαν και γνώρισαν από κοντά την Άρτα και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της, όπως αναφέρεται, επίσης, σε σχετική ανακοίνωση, αναφέρει το ΑΜΠΕ.
Πρόκειται για τον μάνατζερ Γαστρονομικού και Θρησκευτικού Τουρισμού, Τάσο Φιλίππου, και τον διευθυντή ενός εκ των μεγαλυτέρων ξενοδοχείων της Αγίας Νάπας, Νίκο Χατζηκωστέα, οι οποίοι επισκέφτηκαν την Άρτα μετά από πρόσκληση που τους είχε απευθύνει η Δήμος και το Επιμελητήριο, κατά τη διάρκεια της τουριστικής έκθεσης «Ταξίδι» στη Λευκωσία, που διοργανώθηκε τον Απρίλιο και στην οποία συμμετείχαν (ο Δήμος και το Επιμελητήριο).
Άλλωστε, «η αγορά της Κύπρου, μετά την απευθείας αεροπορική σύνδεση Λάρνακας-Ιωαννίνων, αποτελεί αγορά- στόχο για την προώθηση της Άρτας ως τουριστικό προορισμό.
Στο πλαίσιο αυτό, Δήμος και Επιμελητήριο Άρτας ενέτειναν τη συνεργασία τους, θέτοντας ως προτεραιότητα την ενδυνάμωση της εικόνας της Άρτας, αναδεικνύοντας την ισχυρή ιστορική και πολιτιστική της διάσταση», όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.
Έκτακτο: Τροχαίο ατύχημα με υλικές ζημιές στην Τσουκνίδα Πρέβεζας
Τροχαίο ατύχημα με υλικές ζημιές σημειώθηκε λιγο μετά τις 21:00 σήμερα στην Τσουκνίδα Πρέβεζας κοντά στην στρατιωτική Γεφυρα.
Στο τροχαίο ενεπλάκησαν ένα αυτοκίνητο και ένα μηχανάκι .
Για άγνωστη μέχρι στιγμή αιτία ο 51χρονος οδηγός του αυτοκινήτου συγκρούστηκε με έναν 39χρονο οδηγός μοτοσυκλέτας.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες του fanaripress.gr απο την σύγκρουσή δεν τραυματίστηκε κανείς απο τους οδηγούς.
Κόκκινη Εκκλησιά, ένα μοναδικό βυζαντινό μνημείο στα Τζουμέρκα
Ναός αφιερωμένος στο Γενέσιον της Θεοτόκου, η Κόκκινη Εκκλησιά στην Άρτα, στέκεται όρθια εδώ και αιώνες, μέσα σε ένα καταπράσινο τοπίο, στις νότιες πλαγιές των Τζουμέρκων.
Καθώς ο δρόμος ανηφορίζει για το Βουλγαρέλι, σε μία στροφή, τρία χιλιόμετρα πριν φτάσουμε το κεφαλοχώρι, στον οικισμό Παλαιοχώρι, ο περίτεχνος ναός, δημιουργεί στον επισκέπτη μια επιβλητική εικόνα, που δεν τον αφήνει αδιάφορο.
Είναι «Κόκκινη» Εκκλησιά, από τον κεραμοπλαστικό διάκοσμο που φέρει εξωτερικά, με έντονο το ερυθρό χρώμα των πλίνθων. Οι Βυζαντινολόγοι χαρακτηρίζουν τον ναό, «πλινθοπερίκλειστο».
Πρόκειται για σπουδαίο ιστορικό και θρησκευτικό μνημείο της Ηπείρου. Χτίστηκε το 1281 επί ηγεμονίας Δεσπότη Ηπείρου Νικηφόρου Α΄ Κομνηνού Δούκα και της συζύγου του Άννας Παλαιολογίνας, η οποίοι σύμφωνα με την επιγραφή «σκηπτροκρατούσαν τα δυτικά φρούρια».
Ο ναός οικοδομήθηκε με δαπάνη του Θεοδώρου Τσιμισκή, πρωτομάστορα της Βυζαντινής Αυλής.
Τις πρώτες πληροφορίες για το μνημείο, δίνει μία επιγραφή στη δυτική είσοδο του ναού.
«Από τις τοιχογραφίες και την κτητορική επιγραφή, συνάγεται ότι κτήτορες του Ναού ήταν ο πρωτομάστορας Θεόδωρος Τσιμισκής και η σύζυγός του Μαρία που αφιέρωσαν την Εκκλησία στα γενέθλια της Θεοτόκου. Η αγιογράφηση του Ναού έγινε το 1281 μ.χ. Με πιθανότητα όμως ο Ναός να κτίστηκε μέσα στην προηγούμενη 10ετία, πριν και επί “ Δεσποτίας” του Δεσπότη Θεσσαλίας Ιωάννη Τσιμισκή ( 1271-1287 μ.χ) Αδελφού του κτήτορα Θεόδωρου Τσιμισκή και αλάδερφο του Νικηφόρου Τσιμισκή “ Δεσπότη” Ηπείρου».
Γερμανός καθηγητής-ερευνητής, θεωρεί πως η αρχιτεκτονική της Κόκκινης Εκκλησιάς, αποτέλεσε πρότυπο για την οικοδόμηση του ναού του Αγίου Κλήμη στην Οχρίδα και αναφέρει πως πιθανόν κτίστηκαν από το ίδιο συνεργείο μαστόρων.
Η πόρτα της Κόκκινης Εκκλησιάς, ανοίγει κάθε πρωί στις 8 από τον Νίκο Καραβασίλη, πρόεδρο του ομώνυμου Πολιτιστικού Συλλόγου. Είναι ο άνθρωπος που επί πολλά χρόνια κάνει προσπάθεια να συντηρεί και να αναδεικνύει το μνημείο, όπως λέει στο ΑΠΕ -ΜΠΕ, με αρωγό στην προσπάθεια του, την Περιφέρεια Ηπείρου. Ο κ. Καραβασίλης, μας αναφέρει ότι κατά καιρούς επισκέπτονται τον ναό μελετητές, ενώ επισημαίνει ότι ο χώρος θα μπορούσε να γίνει προορισμός μαθητικής εκπαιδευτικής εκδρομής.
Το μνημείο της Βυζαντινής Άρτας, σύμφωνα με την παράδοση λέγεται και «Βασιλομονάστηρο», καθώς πιθανολογείται ότι στο μακρινό παρελθόν, ήταν βασιλική μονή, που κάποια στιγμή εγκαταλείφθηκε. Ίχνη του παλιού μοναστηριού δεν υπάρχουν, αλλά παραμένει ακέραιος ο Ναός.
Στο εσωτερικό του ναού, υπάρχουν φθαρμένες τοιχογραφίες, στις οποίες εικονίζονται άγιοι και λαϊκοί, οι οποίες χρονολογούνται από το 1295 .Συναντάμε τους κτήτορες, Θεόδωρο Τσιμισκή και τη σύζυγό του Μαρία, τον Δεσπότη της Ηπείρου Νικηφόρο Α΄ και την Άννα Παλαιολογίνα. Ξεχωρίζει η εικόνα της Παναγίας πάνω απ’ την είσοδο στον κυρίως ναό. Το παλιό γύψινο τέμπλο από το οποίο σώζονται λίγα κομμάτια έχει αντικατασταθεί με ένα λιτό ξύλινο .
Ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής είναι τα μεγάλα τοξωτά παράθυρα σε όλους τους τοίχους του ναού.
Ο πρόεδρος του πολιτιστικού συλλόγου, επισημαίνει, πως ειδικά στις μεγάλες γιορτές της Ορθοδοξίας, ο ιερός ναός λειτουργεί, ενώ γίνεται και διοργάνωση εκδηλώσεων, καθώς το μνημείο αποτελεί σημείο αναφοράς για την τοπική κοινωνία και την Ήπειρο γενικότερα. Είναι ένας εμβληματικός ναός, που συνδέει το παρελθόν με το παρόν και το μέλλον, παρακαταθήκη για τη νέα γενιά.

