Μια μικρή παρέμβαση σε μια πινακίδα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έκανε κάποιος στο δρόμο που συνδέει τον Δήμο Λούρου στην Πρέβεζα με την πόλη της Άρτας.

Πάνω στο κεφάλι της αγελάδας κόλλησε ένα αυτοκόλλητο με το κεφάλι ενός σκίτσου που μοιάζει με γάτα.

Η αγελαδόγατα.

Το βράδυ τα φώτα των αυτοκινήτων πάνω στην πινακίδα δημιουργούν αυτό το παράξενο πλάσμα που έχει σώμα αγελάδας και γατίσιο κεφάλι. Μόνο αν πας κοντά καταλαβαίνεις τι έχει συμβεί και τι σόι ζώο είναι αυτό με τα τεράστια αυτιά.

Μόνο ο παρατηρητικός οδηγός θα προσέξει τη διαφορά!

Είναι μάλλον από τις πιο ανώδυνες και χαριτωμένες παρεμβάσεις που έχουμε δει σε πινακίδες στους ελληνικούς δρόμους.

www.zoosos.gr

  Ερωτηματικά για το μέλλον του ΤΕΙ Πρέβεζας προκαλούν οι «Επισημάνσεις της Συγκλήτου του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων» στη Συνεδρίαση αρ. 1047/6/10/5/2018), δηλαδή πριν από μία εβδομάδα περίπου, στις οποίες αναφέρεται ξεκάθαρα ότι το Τμήμα της Πρέβεζας θα μεταφερθεί στα Ιωάννινα ή την Άρτα. Οι «επισημάνσεις», τις οποίες έχουμε στα χέρια μας, αναφέρουν μεταξύ άλλων για το ΤΕΙ «Η Σύγκλητος κρίνει ότι σε αυτή τη φάση μπορεί να λειτουργήσουν τα οκτώ ήδη λειτουργούντα Τμήματα του ΤΕΙ ως νεοϊδρυόμενα Τμήματα του Πανεπιστημίου στις τέσσερις πόλεις της Ηπείρου, σε πνεύμα ακαδημαϊκής δεοντολογίας και ισοτιμίας, ωστόσο, κρίνει ότι, όταν διαμορφωθούν οι ανάλογες προϋποθέσεις, τα Τμήματα πρέπει να ενταχθούν σε δύο Campus, ήτοι σε αυτό των Ιωαννίνων και της Άρτας». Από τα παραπάνω, αβίαστα προκύπτει το συμπέρασμα ότι σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα το ΤΕΙ Πρέβεζας και πιο συγκεκριμένα το Τμήμα Λογιστικής θα μεταφερθεί είτε στα Ιωάννινα, είτε στην Άρτα. Σε περίπτωση που τα παραπάνω δεν ισχύουν, τότε αναμένουμε διάψευση από τη Διοίκηση του Τμήματος. Μέχρι πρότινος ακούγαμε από τη Διοίκηση διαβεβαιώσεις πως το Τμήμα θα παραμείνει στην Πρέβεζα, αλλά βάσει του παραπάνω εγγράφου της Συγκλήτου Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, αντιλαμβανόμαστε πως θα παραμείνει το Τμήμα μεν αλλά… προσωρινά δε, μέχρι να «διαμορφωθούν οι ανάλογες προϋποθέσεις» για την μεταφορά του…, όπως αναφέρει και το σχετικό έγγραφο. Ενώ τα παραπάνω βλέπουν το φως της δημοσιότητας, εμείς κοιμόμαστε τον ύπνο του δικαίου και προετοιμαζόμαστε να ανακηρύξουμε τον Ευκλείδη Τσακαλώτο σε επίτιμο διδάκτορα του ΤΕΙ και μάλιστα μια ημερομηνία συμβολική, την Τρίτη 29 Μαΐου, ημέρα άλωσης της Κωνσταντινούπολης… η οποία όπως φαίνεται δεν αποκλείεται να αποδειχθεί συμβολική και για την Πρέβεζα ως ημέρα «άλωσης» του ΤΕΙ. Οι αιρετοί της Πρέβεζας και κατά κύριο λόγο οι Βουλευτές του Νομού, να ενεργοποιηθούν άμεσα και να προλάβουν τις εξελίξεις. Ο Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Κ. Μπάρκας, να αφήσει στην άκρη τις φιέστες και τα πανηγύρια και τα συναφή, και να κοιτάξει τώρα μέσω παρέμβασης να διεκδικήσει άμεσα την μεταφορά της Έδρας Διοίκησης και Οικονομίας στην Πρέβεζα. Μόνο έτσι θα διασωθεί το Τμήμα και θα παραμείνει στην πόλη μας. Όποιες άλλες πολιτικές υποσχέσεις ακουστούν το επόμενο διάστημα, φοβάμαι ότι θα αποδειχθούν μπαρούφες για να μας καθησυχάσουν. Εκτιμώ ότι η Διοίκηση του Τμήματος της Πρέβεζας, δεν δείχνει εκείνο το ενδιαφέρον που επιβάλλεται και γι’ αυτό ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό οι Πρεβεζάνοι πολιτικοί άρχοντες, οι οποίοι… αγρόν ηγόρασαν. Αντί να σκύψουν το κεφάλι πάνω στο πρόβλημα, αναλώνονται στο ποιος θα επανεκλεγεί Δήμαρχος ή Αντιπεριφερειάρχης. Μόνη αγωνία τους είναι η καρέκλα όπως φαίνεται… Ας ετοιμαστούν να δώσουν λόγο στους πολίτες της Πρέβεζας για το πλήγμα που θα δεχθεί η πόλης μας, λόγω της απομάκρυνσης του Τμήματος του ΤΕΙ, η οποία, όπως φαίνεται, είναι προ των πυλών!!! Αναμένουμε επίσημη απάντηση της Διοίκησης του ΤΕΙ για τις Επισημάνσεις της Συγκλήτου του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, της Συνεδρίασης με αρ. 1047/6/10/5/2018.     “Τοπική Φωνή”

Λίγα εικοσιτετράωρα μετά την παραίτησή της από το δικόγραφο για υπαγωγή της στο άρθρο 106α παρ. 6, του πτωχευτικού κώδικα, η αλλαντοβιομηχανία ΒΙΚΗ κατέθεσε αίτηση πτώχευσης. Η αίτηση κατατέθηκε την Τρίτη 15 Μαΐου προκειμένου η εταιρεία να λάβει προστασία από τους πιστωτές της η οποία είχε αρθεί στις 11 Μαΐου μετά την παραίτησή της από το δικόγραφο. Για τον λόγο της παραίτησής της από το δικόγραφο η εταιρεία αναφέρει στην αίτηση της ότι δεν ευοδώθηκαν οι διαπραγματεύσεις με τους πιστωτές της για την υπογραφή συμφωνίας εξυγίανσης με την οποία θα ρυθμίζονται οι υποχρεώσεις της προς τους συμβαλλόμενους στη συμφωνία. Σύμφωνα με πληροφορίες η αίτηση θα συζητηθεί αύριο, Παρασκευή 18 Μαΐου, ενώ η εταιρεία δεν αποκλείεται να παραιτηθεί και από αυτό το δικόγραφο και να καταθέσει νέα αίτηση πτώχευσης. Οι συνολικές υποχρεώσεις της εταιρείας ανέρχονται στο ποσό των 44,658 εκατ. ευρώ ενώ οι απαιτήσεις με ημερομηνία υπολογισμού 31/12/2017 στα 9,9 εκατ. ευρώ. Στην αίτησή της η εταιρεία ζητά να ορισθεί ημερομηνία παύσης πληρωμών, η ημερομηνία έκδοσης της απόφασης επί της αίτησης, να ορισθεί σύνδικος, να διαταχθεί παράλειψη της σφράγισης της περιουσίας της και να ανατεθεί προσωρινά η διοίκηση της περιουσίας και η συνέχιση της επιχειρηματικής δραστηριότητας σε τρία μέλη του υπάρχοντος δ.σ. με τη σύμπραξη του συνδίκου έως και την παρέλευση της τρίμηνης προθεσμίας για την υποβολή σχεδίου αναδιοργάνωσης αλλιώς μέχρι τη συνέλευση των πιστωτών. Επίσης ζητείται να εκδοθεί προσωρινή διαταγή με την οποία να διατάσσονται προληπτικά μέτρα τα οποία θα αφορούν και κάθε δικαιούχο αποχωρισμού, που θα απαγορεύουν τις ατομικές διώξεις και κάθε διαδικασία, εκκρεμή ή μη, ατομικής και συλλογικής αναγκαστικής εκτέλεσης για απαιτήσεις σε βάρος της εταιρείας προκειμένου να αποφευχθεί η διασπορά των στοιχείων της ώστε να είναι εφικτή η αναβίωση ή η πώλησή της ως συνόλου μέχρι την έκδοση της απόφασης επί της αίτησης. Παράλληλα η εταιρεία ζητά να απαγορευθεί η προσωρινή διαταγή του δικαστηρίου σε κάθε τρίτο προμηθευτή – πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας να διακόψει την παροχή των αναγκαίων για τη συνέχιση της λειτουργίας της επιχείρησης και τη διατήρηση του πελατολογίου της υπηρεσιών υπό τον όρο εξόφλησης των κατά μήνα, τιμολογούμενων τρεχουσών υπηρεσιών των τρίτων προμηθευτών μέχρι την έκδοση της απόφασης.

Συνελήφθη, το πρωί στην Άρτα, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφάλειας Άρτας, ένας 45χρονος ημεδαπός, διότι σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Μονομελούς Εφετείου Κακουργημάτων Εύβοιας, ποινής φυλάκισης δύο ετών, για κλοπή.

Στην έγκριση της μελέτης για «Επεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας και ενσωμάτωσης ΑΠΕ στο Ανοικτό Κολυμβητήριο Δήμου Αρταίων» προέβη το Δημοτικό Συμβούλιο στη συνεδρίαση της Δευτέρας. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται 983.841,78 ευρώ. Η ενεργειακή αναβάθμιση του Κολυμβητηρίου Άρτας είναι ένας ιδιαίτερα σημαντικός στόχος για τη Δημοτική Αρχή, που έχει τεθεί σε προτεραιότητα, καθώς με την ολοκλήρωση των εργασιών αίρεται ένα χρόνιο πρόβλημα για την πόλη της Άρτας, μιας και το Κολυμβητήριο θα μπορεί να λειτουργεί όλο το χρόνο και ως εκ τούτου όλοι όσοι ασχολούνται με τα αθλήματα της πισίνας θα μπορούν να προπονούνται καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς.   Η μελέτη έγινε από το Δήμο Αρταίων και αφορά, μεταξύ άλλων:

• Στην αντικατάσταση κουφωμάτων με πιστοποιημένα κουφώματα με θερμοδιακοπή και ενεργειακούς υαλοπίνακες,
• Στην αντικατάσταση μονάδας λέβητα-καυστήρα θέρμανσης χώρων με σύστημα υψηλής θερμικής απόδοσης,
• Στην εγκατάσταση αερόψυκτης αντλίας θερμότητας για την κάλυψη αναγκών Ζεστού Νερού Χρήσης ή/και θέρμανσης χώρων,
• Σε επεμβάσεις με τη χρήση λαμπτήρων LED στις εγκαταστάσεις φωτισμού,
• Στη χρήση διατάξεων αυτόματου ελέγχου και διαχείρισης ενέργειας κτηρίου (Building Energy Management System, BEMS),
• Στην εγκατάσταση ηλιακού θερμικού συστήματος για την κάλυψη μέρους των αναγκών Ζεστού Νερού Χρήσης.

Το έργο θα υποβληθεί άμεσα για χρηματοδότηση στο ΕΣΠΑ 2014-2020 στην πρόσκληση «Ενεργειακή Αναβάθμιση Δημοσίων Κτιρίων-Δράσεις Ενεργειακής Αναβάθμισης και Εξοικονόμησης Ενέργειας και Αξιοποίησης Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) σε Αθλητικές εγκαταστάσεις», που συγχρηματοδοτείται από την Ειδική Γραμματεία ΕΤΠΑ  στα πλαίσια του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον, Αειφόρος Ανάπτυξη».   Υποβολή πρότασης για την προμήθεια ενός JCB και ενός τριαξονικού φορτηγού   Τέλος, το Σώμα άναψε το «πράσινο φως» για την υποβολή Πρότασης για την «Προμήθεια μηχανημάτων έργου». Η πρόταση θα υποβληθεί στα πλαίσια της Πρόκλησης με τίτλο «Προμήθεια μηχανημάτων έργου ή/και συνοδευτικού εξοπλισμού» του Προγράμματος ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ του Υπουργείου Εσωτερικών. Η πρόταση που θα υποβληθεί αφορά τη χρηματοδότηση της προμήθειας  ενός εκσκαφέα-φορτωτή (JCB) και  ενός καινούργιου τριαξονικού φορτηγού. Ο προϋπολογισμός της προμήθειας ανέρχεται σε 322.400,00€ και στόχος, μεταξύ άλλων, είναι η βελτίωση της βατότητας των αγροτικών δρόμων, στο πλαίσιο των γενικότερων εργασιών που εκπονεί ο Δήμος Αρταίων για την ενίσχυση των αγροτικών υποδομών και κατ’ επέκταση για την ενίσχυση της παραγωγής του πρωτογενούς τομέα.

  Τα σημαντικά οφέλη από την κατασκευή της Σιδηροδρομικής Εγνατίας ανέλυσε ο Χρήστος Διονέλης, διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, στο 2^ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, που διεξάγεται στο αμφιθέατρο του Πολεμικού Μουσείου της Αθήνας. Όπως είπε, η Σιδηροδρομική Εγνατία εντάσσεται στο «νέο μεγάλο κύμα σιδηροδρομικών έργων» και αναμένεται να φθάσει, με τις κάθετες συνδέσεις, στα 7 δισ. ευρώ, σε βάθος 12ετίας. «Ο Εύξεινος Πόντος θα είναι το στοιχείο στο οποίο θα υπάρξουν πολύ σημαντικές εξελίξεις», ανέφερε ο κ. Διονέλης, προσθέτοντας ότι το έργο της Εγνατίας πρόκειται να ενώσει όλες τις περιφέρειες της Βορείου Ελλάδος, από τον Έβρο μέχρι την Ηγουμενίτσα. «Η ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού δικτύου της Ελλάδας είναι εθνικής σημασίας», τόνισε ο κ. Διονέλης, επισημαίνοντας ότι αποτελεί έργο προτεραιότητας και για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ως μέρος του Ευρωπαϊκού Σιδηροδρομικού Δικτύου, καθώς η Εγνατία θα ενώνει την Αδριατική με τον Εύξεινο Πόντο και το Αιγαίο και θα συνδέεται με τον Βόρειο Σιδηροδρομικό άξονα της ΕΕ. Ειδικότερα, όπως έκανε γνωστό, το έργο που αφορά στη σύνδεση Ηγουμενίτσας – Καλαμπάκας – Κοζάνης, με κόστος στο 1,5 δισ. ευρώ αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στα επόμενα 6 χρόνια. Όσον αφορά στον κλάδο προς Αλβανία, (Κρυσταλλοπηγή – Πόγραδετς) έχει εγκριθεί ήδη η μελέτη και συμμετέχει η ΕΡΓΟΣΕ ως leader. Στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Ειδομένη (σύνορα με ΠΓΔΜ), βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή μονής σιδηροδρομικής γραμμής, ενώ εντός του 2018 θα υπάρξει ολοκλήρωση των έργων. Για τον κλάδο Φλώρινα – Καύκασος – Μοναστήρι, ο κ. Διονέλης επεσήμανε ότι υπάρχει επιθυμία τόσο από τα Σκόπια, όσο και από την Ελλάδα να επαναλειτουργήσει η γραμμή. Σε σχέση με τις συνδέσεις με Βουλγαρία, ανέφερε ότι έχει ήδη ολοκληρωθεί το έργο εγκατάστασης συστήματος ραδιοκάλυψης, ενώ η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται τον Μάρτιο του 2019. Επιπλέον, στον κλάδο προς Βουλγαρία (Προμαχώνας) στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο, αναμένεται να πραγματοποιηθούν έργα αναβάθμισης. Στον κλάδο προς τον Εύξεινο Πόντο αναμένονται πολύ σημαντικές εξελίξεις, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ. Όπως εξήγησε, «σύμφωνα με το μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφηκε στην Καβάλα το 2017 μεταξύ των πρωθυπουργών Ελλάδας και Βουλγαρίας, οι δύο χώρες συνεργάζονται για τη δημιουργία μίας κοινής εταιρείας, στα πρότυπα της Rail Baltica. Η κοινή Task Force που δημιουργήθηκε έχει ήδη συνεδριάσει 6 φορές και το έργο έχει παρουσιαστεί σε διεθνή fora κι έχει την υποστήριξη της Ευρωπαϊκή Επιτροπής, της DG Move, της επιτρόπου Μεταφορών Βιολέτας Μπούλτς, καθώς και του προέδρου Γιουνκέρ». Πρόκειται για τη σιδηροδρομική διασύνδεση των λιμανιών Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Θεσσαλονίκης, Βάρνα, Μπουργκάς, Ρούσε στην οποία ενδέχεται να προστεθεί και η Ρουμανία. Όπως εξήγησε ο κ. Διονέλης, η ιδιαιτερότητα αυτού του διαδρόμου, έχει να κάνει με τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από τη Μεσόγειο στον Εύξεινο Πόντο (τα κοντέινερ που μεταφέρονται με πλοία έχουν εξαιρετικό περιβαλλοντικό και οικονομικό κόστος, ενώ δεν λείπουν οι καθυστερήσεις) και πρόκειται θέσει νέα δεδομένα στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ των δύο περιοχών. Σύμφωνα με τη μελέτη βιωσιμότητας του έργου, απαιτείται η σιδηροδρομική μεταφορά κατά μέσο όρο 250.000 container ετησίως, ήτοι το 5-6% των που μεταφέρονται κάθε χρόνο στα στενά του Βοσπόρου. «Στόχος απόλυτα εφικτός» σύμφωνα με τον κ. Διονέλη. Το κατασκευαστικό κόστος εκτιμάται σε 3 δισ. ευρώ. «Στόχος είναι να μετατρέψουμε τη χώρα σε ένα διεθνή κέντρο μεταφορών», ανέφερε χαρακτηριστικά. Όπως είπε, μεσοπρόθεσμα, «εάν επικεντρωθούμε στο κομμάτι Αλεξανδρούπολη – Μπουργκάς, το οποίο αποτελεί λιγότερο από το 1/3 του συνολικού έργου, μιλάμε για μία “ζεστή χρηματοδοτική ευκαιρία”, με δυναμική ολοκλήρωσης το 2023 και με σαφώς μικρότερο οικονομικό κόστος. «Εάν προσφερθεί μία νέα δίοδος, η αγορά θα ακολουθήσει. Βρισκόμαστε στη φάση των συζητήσεων και της διερεύνησης για τη δημιουργία μίας κοινής εταιρείας με τη βουλγαρική πλευρά. Πρόκειται για μία πολύ καλή πρόταση για υποψήφιους επενδυτές στην περιοχή μας», ανέφερε σχετικά ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, προσθέτοντας ότι η εταιρεία «έχει τις υποδομές, τις πιστοποιήσεις και το ανθρώπινο δυναμικό για να διαχειριστεί ένα τέτοιο πλαίσιο».       metaforespress.gr

  Λίγες αραιές νεφώσεις, πυκνότερες κατά περιόδους στα νότια και ανατολικά τμήματα της περιφέρειας, καθώς και σε ορεινές και ημιορεινές περιοχές κατά τις απογευματινές ώρες περιμένουμε στην Ήπειρο σήμερα Πέμπτη 17/05/2018. Τοπικές μπόρες θα σημειωθούν κυρίως στα ορεινά των νομών Άρτας και Ιωαννίνων. Η θερμοκρασία θα φτάσει σήμερα στους 27 βαθμούς στις πεδινές περιοχές, στους 25 στα παράκτια τμήματα, στους 24 με 25 στα ημιορεινά και στους 22 βαθμούς στις ορεινές περιοχές. Οι άνεμοι θα πνέουν από μεταβλητές διευθύνσεις έως 3 μποφόρ. Αύριο Παρασκευή (18/5) οι νεφώσεις θα είναι περισσότερες, ενώ αρκετά θολή θα είναι η ατμόσφαιρα εξαιτίας μεταφοράς Αφρικανικής σκόνης. Τοπικές ασθενείς βροχές ενδέχεται να σημειωθούν κυρίως στα ορεινά και ημιορεινά τμήματα της περιφέρειας. Η θερμοκρασία σε άνοδο θα φτάσει τοπικά τους 30 βαθμούς Κελσίου. Το Σαββατοκύριακο (19-20/5/2018) θα επικρατεί ηλιοφάνεια με μόνο λίγες τοπικές νεφώσεις, αυξημένες στα ορεινά τις θερμές ώρες της ημέρας. Τοπικές μπόρες και μεμονωμένες καταιγίδες αναμένουμε σε ορεινές κυρίως περιοχές της περιφέρειας κατά τις απογευματινές ώρες. Ο υδράργυρος θα παραμένει σε σχετικά υψηλές τιμές, φτάνοντας τοπικά τους 30 με 31 βαθμούς Κελσίου.       epirusmeteo.gr

  Εξιχνιάστηκε, ύστερα από έρευνα της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ιωαννίνων, υπόθεση κλοπής από επιχείρηση, που είχε διαπραχθεί την 08-05-2018 στα Ιωάννινα. Οι αστυνομικοί, στο πλαίσιο των ερευνών τους για την εξιχνίαση της κλοπής, ταυτοποίησαν τα πλήρη στοιχεία ενός 35χρονου ημεδαπού, σε βάρος του οποίου σχηματίσθηκε σχετική δικογραφία. Ειδικότερα, από την αστυνομική έρευνα, προέκυψε ότι ο 35χρονος εμπλέκεται σε κλοπή ψυγείων αυτοκινήτων, από προαύλιο χώρο επιχείρησης ανακύκλωσης αυτοκινήτων και μετάλλων στα Ιωάννινα. Η προανάκριση διενεργήθηκε από την Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ιωαννίνων.

Την περιοδική έκθεση “Νεώτερη Κεραμική στην Ήπειρο” φιλοξένησε το Αρχαιολογικό Μουσείο της Άρτας.