Οριστικό και αμετάκλητο: Το Αεροδρόμιο Ιωαννίνων βγαίνει στο «σφυρί» αμέσως μετά το Πάσχα. Η απόφαση της κυβέρνησης και του Υπερταμείου να ξεφορτωθούν το βάρος των 22 περιφερειακών αεροδρομίων που παρέμεναν υπό την ΥΠΑ είναι πλέον γεγονός. Όπως αποκαλύπτει το epirusbomb.gr, ο σύμβουλος του Πρωθυπουργού, Δημήτρη Πολίτης, ξεκαθάρισε από την Αλεξανδρούπολη πως η αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει. Ο διαγωνισμός θα αφορά ένα ενιαίο «πακέτο» υποδομών, από τα Γιάννενα μέχρι το Καστελλόριζο, αναγκάζοντας τον μελλοντικό επενδυτή να πάρει τα πάντα ή τίποτα.

Γιατί τώρα; Η απάντηση κρύβεται στα νούμερα που «ζεματάνε». Το δημόσιο δηλώνει αδυναμία να βρει τα 200 εκατομμύρια ευρώ που απαιτούνται για τις στοιχειώδεις αναβαθμίσεις, την ώρα που τα έσοδα παραμένουν καθηλωμένα σε χαμηλά επίπεδα. Για τον «Βασιλέα Πύρρο», αυτή η κίνηση είναι μια βόμβα με δύο όψεις. Από τη μία, ο ιδιώτης μπορεί να φέρει τις πτήσεις και τον κόσμο που λείπει από την Ήπειρο, από την άλλη όμως, η εμπειρία της Fraport έχει δείξει ότι τίποτα δεν παρέχεται δωρεάν, με τα αυξημένα τέλη να παραμονεύουν. Με τις υποδομές να θυμίζουν άλλες εποχές, η κυβέρνηση πατάει γκάζι για να προλάβει τις διεθνείς τάσεις στην επιβατική κίνηση, αφήνοντας πίσω το παρωχημένο μοντέλο της κρατικής διαχείρισης.