Ο Δήμος Ιωαννιτών καλεί τους επαγγελματίες να μεταφέρουν τα χόρτα και τα κλαδέματα στο Ελευθεροχώρι, σε μια προσπάθεια οργανωμένης διαχείρισης των απορριμμάτων αυτής της κατηγορίας. Το αν το εργοστάσιο έχει ανοίξει τις πύλες του σε ιδιώτες για απευθείας εναπόθεση παραμένει ασαφές, καθώς μέχρι στιγμής η μεταφορά πραγματοποιείται μέσω του ΦΟΔΣΑ. Ωστόσο, οι πρόσφατες δημόσιες δηλώσεις του Δημάρχου και του αρμόδιου αντιδημάρχου φαίνεται να υποδεικνύουν αυτή τη δυνατότητα. Ο Δήμος, δεδομένης της αδυναμίας του να συγκεντρώσει και να διαχειριστεί τα συγκεκριμένα υλικά, προχώρησε στη σύσταση προς τους επαγγελματίες και τους πολίτες να μην τα απορρίπτουν ανεξέλεγκτα αλλά να τα μεταφέρουν στο εργοστάσιο απορριμμάτων, αν και αυτή η λύση θα συνεπάγεται επιπλέον κόστος για τους ενδιαφερόμενους. Οι δημοτικές υπηρεσίες είναι διαθέσιμες για να παρέχουν τις αναγκαίες κατευθύνσεις στους πολίτες σχετικά με τη μεταφορά και τη διαχείριση των υλικών αυτών. Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με πληροφορίες, η προσέλευση προς το εργοστάσιο είναι περιορισμένη, με αποτέλεσμα σημαντικές ποσότητες χόρτων να παραμένουν σε διάφορα σημεία του λεκανοπεδίου ή να συγκεντρώνονται στις άκρες ιδιωτικών εκτάσεων. Στις αστικές περιοχές, το φαινόμενο παίρνει άλλες διαστάσεις, καθώς λόγω έλλειψης χώρου, τα χόρτα καταλήγουν σε σακούλες απορριμμάτων που ρίχνονται είτε στους συμβατικούς κάδους είτε στους κάδους ανακύκλωσης. Εφόσον η λύση του εργοστασίου υιοθετηθεί ως επίσημη πολιτική, θα πρέπει να συνοδεύεται από σαφείς διαδικασίες και πλήρη ενημέρωση των πολιτών για τον τρόπο εφαρμογής της. Ένα κρίσιμο σημείο που επισημαίνεται είναι το κόστος της μεταφοράς, το οποίο, όπως αναφέρθηκε, θα επιβαρύνει τους πολίτες

  Αναμφίβολα, ένας από τους δημοφιλέστερος ανθρώπους στο Mar-a-Lago, το ιστορικό θέρετρο στο Παλμ Μπιτς της Φλόριντα, είναι ο… πλαστικός χειρουργός. Ο λόγος είναι συγκεκριμένος. Πολιτικοί, επιχειρηματίες και απλός κόσμος έκαναν ξαφνικά «στροφή» στις αισθητικές επεμβάσεις. Είτε γιατί είχαν κάποια σημαντική εκδήλωση στην οποία έπρεπε να παραστούν, είτε ήθελαν να φαίνονται ανανεωμένοι στις φωτογραφίες της ορκωμοσίας του Ντόναλντ Τραμπ εντός του Λευκού Οίκου. Ο πιστοποιημένος πλαστικός χειρουργός, Δρ. Νόρμαν Ρόου, που δραστηριοποιείται στο Μανχάταν, τα Χάμπτονς και το Παλμ Μπιτς, άνοιξε το ιατρείο στη Φλόριντα μετά την πανδημία. Όμως, πριν από περίπου έξι μήνες πραγματικά «είδε τη μεγάλη διαφορά» στα προγραμματισμένα ραντεβού του, όπως ανέφερε στη Daily Mail. Ο Δρ. Μαρκ Επστάιν, χειρουργός με διπλή πιστοποίηση στη Νέα Υόρκη, τόνισε ότι για πρώτη φορά είδε ξαφνική αύξηση της εργασίας στα τέλη του καλοκαιριού του περασμένου έτους, μία περίοδο που συνήθως δεν υπάρχει μεγάλη ζήτηση. «Παρατήρησα ότι τα πράγματα άρχισαν πραγματικά να ανακάμπτουν και αυτό που ένιωθα, ήταν ότι υπήρχε μία ξαφνική αλλαγή στην εμπιστοσύνη των καταναλωτών, δεν έχω άλλον τρόπο να το εξηγήσω», υπογράμμισε προηγουμένως ο Επστάιν, ιδιοκτήτης της Oceane Medical Aesthetics and Wellness στο Hauppauge, μιλώντας στην εφημερίδα Post. Αν και η εμπιστοσύνη των καταναλωτών έχει κλονιστεί από τις συζητήσεις για μία πιθανή επικείμενη ύφεση, οι τάσεις στις αισθητικές επεμβάσεις δεν έχουν επηρεαστεί. Οι επεμβάσεις αυξάνονται εδώ και χρόνια, αλλά οι ειδικοί παρατηρούν ένα συγκεκριμένο μοτίβο από πελάτες, που ζητούν να μοιάζουν σε διασημότητες από τον χώρο της πολιτικής. Όπως τονίζει, «κάντε μία βόλτα στις πολυτελείς συνοικίες του Παλμ Μπιτς ή περάστε από μία βραδινή εκδήλωση στο Mar-a-Lago κι ένα πράγμα γίνεται ξεκάθαρο: Ορισμένοι άνθρωποι αρχίζουν να μοιάζουν εντυπωσιακά μεταξύ τους. Πηγαίνετε στο Everglades Club στο Παλμ Μπιτς, πηγαίνετε στο The Breakers και θα βρείτε ομάδες ανθρώπων που είναι ομοιόμορφοι. Φροντίζουν τον εαυτό τους. Θέλουν να φαίνονται όμορφοι». Ξεχάστε το Instagram Face επομένως, καθώς η τάση είναι το Mar-a-Lago Face, ένα «κοκτέιλ» που εμπεριέχει φουσκωμένα χείλη, σμιλεμένα ζυγωματικά, μεγάλα μάτια και λείο, τεντωμένο μέτωπο στο οποίο δεν φαίνεται ούτε μία ρυτίδα. Ο Ρόου υπογράμμισε ότι το γραφείο του στο Παλμ Μπιτς δέχεται τώρα έως και 15 ανθρώπους την ημέρα και οι περισσότεροι επιδιώκουν το ίδιο look. Το πρόσωπο της κόρης του Ντόναλντ Τραμπ, Ιβάνκα. Ωστόσο, όπως είναι φυσικό, υπάρχουν περιορισμοί. «Αν μου λένε “μου αρέσουν τα χείλη της”, μπορώ να δουλέψω με τα χείλη ή τη μύτη, αλλά πρέπει να έχετε κάτι με το οποίο να δουλέψω», λέει ο πλαστικός χειρουργός σε πελάτισσες. «Όμως, αν έρθει κάποια που είναι 1,50 μέτρα και ζυγίζει 90 κιλά, είναι προφανές ότι δεν μπορεί να γίνει αυτό που ζητά», εξηγεί. Η υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Πολιτειών, Κρίστι Νοέμ, είναι μία άλλη δημοφιλής επιλογή, σύμφωνα με τον Ρόου, ο οποίος είπε ότι κυρίως οι ηλικιωμένοι πελάτες τη βρίσκουν «υπέροχη». Το κόστος μόνο για ένα λίφτινγκ μπορεί να φτάσει σε… εξαψήφια ποσά. Μία θεραπεία Botox στο ιατρείο του Ρόου κοστίζει από 500 δολάρια έως 3.000 δολάρια και τα υλικά πλήρωσης ανέρχονται από 500 δολάρια έως 5.000 δολάρια, ανάλογα με την ποσότητα ορού που χρησιμοποιείται από τον χειρουργό. Φυσικά, δεν πρόκειται για διαδικασίες «μία κι έξω». Η δράση του Botox διαρκεί συνήθως περίπου 3 – 4 μήνες, ενώ, τα υλικά για τα χείλη πρέπει να ανανεώνονται κάθε 6 έως 12 μήνες. Ορισμένες γυναίκες μεγαλύτερες σε ηλικία επαναλαμβάνουν ακόμη και τα… λίφτινγκ τους.  

Σημαντική ενίσχυση για τον αθλητισμό στην περιοχή των Φιλιατών, καθώς εγκρίθηκε χρηματοδότηση ύψους 780.000 ευρώ μέσω του προγράμματος Φιλόδημος ΙΙ για την ανακαίνιση του στίβου του Δημοτικού Σταδίου Φιλιατών. Η απόφαση ελήφθη από τον Υπουργό Εσωτερικών Θεόδωρο Λιβάνιο, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου αθλητικού χώρου που θα πληροί τις προδιαγραφές για τη διεξαγωγή πανελληνίων πρωταθλημάτων στίβου. Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση στιβικού τάπητα (ταρτάν) με 8 διαδρόμους, προσφέροντας στους αθλητές ένα ασφαλές και υψηλών προδιαγραφών περιβάλλον για προπονήσεις και αγώνες. Η αναβάθμιση του σταδίου αναμένεται να ενισχύσει την αθλητική δραστηριότητα στην περιοχή, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του στίβου και στη φιλοξενία σημαντικών διοργανώσεων.

Ένα εξαιρετικά ασυνήθιστο και ενδεχομένως προβληματικό στοιχείο στην υλοποίηση του νέου έργου ύδρευσης φέρνει στο φως δημότης του Δήμου Ζηρού, με επίσημη διαμαρτυρία που κατέθεσε στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Σύμφωνα με την καταγγελία, ο νέος αγωγός που πρόκειται να εγκαταστήσει η ΤΕΡΝΑ για τη μεταφορά νερού από τις πηγές του Αγίου Γεωργίου προς Πρέβεζα και Λευκάδα, προβλέπεται να περνά από το κέντρο του οδοστρώματος στην πόλη της Φιλιππιάδας, αντί να τοποθετηθεί στην άκρη του δρόμου, όπως συνηθίζεται στα αντίστοιχα έργα.

Η επίμαχη διέλευση αφορά την οδό Σόλωνος Γκίκα, τμήμα της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων – Πρέβεζας, η οποία λειτουργεί ως κεντρική αστική αρτηρία για τη Φιλιππιάδα.

Ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου και πρώην δήμαρχος, Δημήτρης Γιολδάσης, επιχείρησε να καθησυχάσει τις ανησυχίες, αναφερόμενος γενικά σε παλαιότερη συνάντηση στη Λευκάδα με τον αρμόδιο υφυπουργό, στην οποία εκφράστηκαν διαβεβαιώσεις για την ομαλή και σύντομη υλοποίηση του έργου. Ωστόσο, ο πολίτης που υπέβαλε τη διαμαρτυρία υποστηρίζει ότι η εν λόγω πρόβλεψη υπάρχει ξεκάθαρα στη μελέτη και προειδοποιεί ότι, αν δεν υπάρξει άμεση κινητοποίηση για την τροποποίησή της, η πόλη θα βρεθεί προ τετελεσμένων.

Υπενθυμίζεται ότι σε προηγούμενο στάδιο, με παρέμβαση της δημοτικής αρχής, επετεύχθη αλλαγή στη διαδρομή του αγωγού, ώστε να αποφευχθεί η διέλευσή του από τον κεντρικό δρόμο στον Λούρο – επιλέχθηκε έτσι εναλλακτική χάραξη μέσω της περιοχής του Αγίου Βαρνάβα.

Όσον αφορά το τμήμα της Φιλιππιάδας κοντά στο γήπεδο, προβλέπεται η δημιουργία υπέργειας κατασκευής για τον αγωγό, η οποία θα έχει τη μορφή εξωτερικής εγκατάστασης, παρόμοιας με διυλιστήριο.

Κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ούτε ο νυν δήμαρχος Γιώργος Γιολδάσης ούτε ο πρώην δήμαρχος και τοπογράφος μηχανικός Νίκος Καλαντζής, που είχε την ευθύνη ανάθεσης της μελέτης επί των ημερών του, πήραν σαφή θέση ή παρείχαν διευκρινίσεις για το ζήτημα.

Το έργο χαρακτηρίζεται μεγάλου βεληνεκούς και υψηλού κόστους, με τον αρχικό προϋπολογισμό να ξεπερνά τα 140 εκατομμύρια ευρώ – ποσό που εκτιμάται ότι έχει αυξηθεί σημαντικά. Η κατασκευή του αγωγού θα ξεκινήσει από την Πρέβεζα προς Λούρο και το τελευταίο τμήμα θα είναι αυτό της Φιλιππιάδας. Η μελέτη εκπονήθηκε από κορυφαία υδραυλική μελετητική εταιρεία με διεθνή εμπειρία, που επιστράτευσε ακόμη και δύτες για τον έλεγχο των υδροληψιών.

Το νέο δίκτυο αναμένεται να επιλύσει μακροχρόνια προβλήματα, περιορίζοντας τις τεράστιες απώλειες νερού λόγω φθορών στο υφιστάμενο σύστημα.

Ωστόσο, παρά τη σημασία και τον σχεδιασμό του έργου, προκύπτουν ζητήματα που απαιτούν επαγρύπνηση και έγκαιρη παρέμβαση των τοπικών φορέων. Είναι αναγκαίο να ανοίξει διάλογος στο Δημοτικό Συμβούλιο, με τη συμμετοχή και της Περιφέρειας καθώς και των βουλευτών του νομού, ώστε να εξεταστούν εναλλακτικές όδευσης του αγωγού, ιδιαίτερα εντός του αστικού ιστού.

Οι τεράστιοι σωλήνες που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν έχουν ήδη αποθηκευτεί στο λιμάνι της Πρέβεζας και κατά μήκος της διαδρομής, προκαλώντας εύλογο προβληματισμό για το εύρος των απαραίτητων παρεμβάσεων.

Μια προτεινόμενη εναλλακτική διαδρομή περιλαμβάνει τη διέλευση του αγωγού μέσω του στρατοπέδου Φιλιππιάδας προς την περιοχή των γηπέδων 5×5 και από εκεί προς τη γέφυρα Καλογήρου – χάραξη που παρακάμπτει την επιβαρυμένη από δίκτυα και κυκλοφορία κεντρική αρτηρία της πόλης.