Τι θα δούμε απόψε;
Άγιος Έρωτας 12/5: Ο πατήρ Νικόλαος αψηφά τα πάντα και κινδυνεύει να καθαιρεθεί λόγω της Χλόης!
Πιο ερωτευμένοι από ποτέ είναι η Χλόη και ο πατήρ Νικόλαος που αψηφούν κάθε κίνδυνο που μπορεί να βρεθεί στο διάβα τους στη σειρά, Άγιος Έρωτας.
Ο πατήρ Νικόλαος κινδυνεύει να καθαιρεθεί αλλά μπροστά στην καρδιά του δεν υπολογίζει τίποτα και είναι διατεθειμένος να ρισκάρει για τη Χλόη και το παιδί τους.
Ο Χάρης, αποφασισμένος να προστατεύσει την Αναστασία και να βάλει τέλος στην κυριαρχία του Μαρκόπουλου, αποκαλύπτει στον Κωλέτση την αλήθεια για τον φόνο του Βασιλειάδη. Την ίδια στιγμή, η Κατρίν καταστρώνει νέο σχέδιο εξόντωσης του Παύλου, σκοπεύοντας να μη σταματήσει στην οικονομική του καταστροφή, αλλά να ψάξει στοιχεία από το σκοτεινό παρελθόν του.
Ο Παύλος, παράλληλα, προσπαθεί να διαχειριστεί την επικείμενη επίδειξη μόδας, αλλά η απουσία της Χριστίνας προκαλεί χάος. Στο Μαύρο Λιθάρι, η Δώρα οδηγεί επιτέλους τον Αργύρη στο σημείο που υποτίθεται έχει ταφεί η μικρή Ελευθερία, και του αποκαλύπτει πως ξέρει ότι ήταν ο πατέρας της.
Η Χλόη και ο πατήρ Νικόλαος ζουν τη δική τους αγωνία, καθώς η Μητρόπολη, μετά από αίτημα του Δεσπότη, κινεί πειθαρχική διαδικασία εις βάρος του λόγω της σχέσης τους. Ο πατήρ Νικόλαος κινδυνεύει να καθαιρεθεί, όμως, παρόλα αυτά, αντί να απομακρυνθεί, της κάνει μια πρόταση δηλώνοντας έτοιμος να ρισκάρει τα πάντα για εκείνη και το παιδί τους…
Eurovision 2025: Απογοήτευση στις πρόβες – Η Κλαυδία μάχεται για μια θέση στον τελικό – Χαμηλά στα στοιχήματα!
Η φετινή ελληνική συμμετοχή στη Eurovision με την Κλαυδία φαίνεται να περνά μία κρίσιμη φάση λίγο πριν τον ημιτελικό. Παρά τις αρχικές ελπίδες και τη θετική υποδοχή του τραγουδιού από μέρος του κοινού και των ειδικών, η πορεία της στις επίσημες πρόβες δεν έχει φέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα.
Οι πρώτες σκηνικές εμφανίσεις της Κλαυδίας στην πρόβα του ημιτελικού δεν κατάφεραν να εντυπωσιάσουν, ούτε οπτικά ούτε φωνητικά, αφήνοντας μια χλιαρή αίσθηση τόσο στους φανς όσο και στους δημοσιογράφους που παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις. Οι αντιδράσεις στα social media αλλά και στα fan blogs δείχνουν απογοήτευση, με αρκετούς να μιλούν για μια “χαμένη ευκαιρία” που δεν αξιοποιεί τη δυναμική του τραγουδιού.
Αυτή η εικόνα έχει ήδη αποτυπωθεί και στις αποδόσεις των στοιχημάτων. Η Ελλάδα έχει κατρακυλήσει στην 21η θέση μεταξύ των χωρών του ημιτελικού, θέση που αντικατοπτρίζει τις περιορισμένες πιθανότητες πρόκρισης. Η συγκεκριμένη θέση αφήνει την Κλαυδία ουσιαστικά στον αέρα και ίσως εκτός δεκάδας – δηλαδή εκτός τελικού – με την πλειοψηφία των αναλυτών να εκτιμά πως η πρόκριση δεν μπορεί να έρθει με το televoting…
Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στην απήχηση του τραγουδιού στο κοινό. Οι ενδείξεις από τις διαδικτυακές ψηφοφορίες, τις προβλέψεις και τα fan polls δείχνουν πως η συμμετοχή δεν συγκινεί το ευρωπαϊκό televoting. Αν δεν αλλάξει κάτι δραματικά μέχρι τη live εμφάνιση, τότε υπάρχει μεγάλος κίνδυνος η Ελλάδα να μην καταφέρει να περάσει ούτε στον τελικό, συνεχίζοντας την ασταθή πορεία των τελευταίων ετών.
Απομένουν λίγα 24ωρα για τυχόν διορθωτικές κινήσεις, αλλά ο χρόνος πλέον πιέζει. Η Κλαυδία καλείται να δώσει τον καλύτερό της εαυτό στη σκηνή του ημιτελικού, αν θέλει να ανατρέψει τα δεδομένα και να εξασφαλίσει μια θέση στον μεγάλο τελικό του Σαββάτου .
Μουντιάλ 2026: ΕΡΤ και ΑΝΤ1 σε σκληρή μάχη για τα τηλεοπτικά δικαιώματα!
Σε εξέλιξη βρίσκεται μια έντονη «αναμέτρηση» ανάμεσα στην ΕΡΤ και τον ΑΝΤ1, καθώς και οι δύο τηλεοπτικοί σταθμοί επιδιώκουν να εξασφαλίσουν τα δικαιώματα μετάδοσης του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2026.
Οι προτάσεις των δύο καναλιών έχουν ήδη υποβληθεί στη FIFA, με στόχο την εξασφάλιση της δημοφιλέστερης ποδοσφαιρικής διοργάνωσης, η οποία συνεπάγεται τεράστια νούμερα τηλεθέασης αλλά και σημαντικά εμπορικά οφέλη.
Αν και η τελική απόφαση αναμενόταν νωρίτερα, η FIFA καθυστερεί να ανακοινώσει ποιος θα αναλάβει τη μετάδοση, διατηρώντας την αγωνία και το ενδιαφέρον σε υψηλά επίπεδα.
Το Μουντιάλ του 2026 θα φιλοξενηθεί σε ΗΠΑ, Καναδά και Μεξικό, και θα μείνει στην ιστορία όχι μόνο λόγω της διάρκειάς του (11 Ιουνίου – 19 Ιουλίου), αλλά και εξαιτίας του αριθμού των αγώνων, που θα φτάσουν τους 104.
Η αύξηση των συμμετεχουσών ομάδων από 32 σε 48 ενισχύει ακόμη περισσότερο την παγκόσμια απήχηση του τουρνουά και κατ’ επέκταση ανεβάζει την αξία των τηλεοπτικών δικαιωμάτων.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Real News», τα δύο κανάλια έχουν καταθέσει ισχυρές προσφορές, ωστόσο η τελική επιλογή από την πλευρά της FIFA παραμένει ανοιχτή. Όποιο μέσο και αν κατακτήσει τα δικαιώματα, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κυριαρχήσει στις τηλεθεάσεις το καλοκαίρι του 2026.
Γιώργος Καπουτζίδης: «Επιστρέφω στην Eurovision με χαρά και όρεξη!»
Για την επιστροφή του στον σχολιασμό της Eurovision μίλησε ο Γιώργος Καπουτζίδης με τη Μαρία Κοζάκου και ο ενθουσιασμός τους δεν κρύβεται.
Εξάλλου είναι ένα αρκετά αγαπημένο δίδυμο, με τους τηλεθεατές να το αναφέρουν συνεχώς στα social media ιδίως τις προηγούμενες χρονιές κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού.
«Για την Klavdia δεν έχω αγωνία. Πιστεύω ότι θα τραγουδήσει πολύ ωραία. Για μένα δεν έχω αγωνία δεν θέλω να σπάσω το χέρι μου, έχω αγωνία μην σπάσω το πόδι μου, το κεφάλι μου, πλευρά. Να λειτουργεί η κονσόλα, να λειτουργήσει το ερ κοντίσιον, να λειτουργήσει ο υπολογιστής. Και για εσένα έχω αγωνία μην σπάσεις το χέρι σου.
Δύο πιστεύω ότι είναι τα επικρατέστερα φαβορί, η Σουηδία και η Αυστρία. Χαίρομαι πολύ που επιστρέφω, έρχομαι με πολλή χαρά. Μετά και από αυτό που έζησα θα ευχηθώ υγεία και από εκεί και πέρα όλα τα άλλα φτιάχνονται. Έχω πολλή όρεξη, δεν με πτοεί η κούραση που έχει και η δουλειά που απαιτεί».
Τέλος στις φήμες! Η Σία Κοσιώνη παραμένει στον ΣΚΑΪ με νέο συμβόλαιο
Η Σία Κοσιώνη βρίσκεται πολύ κοντά στην ολοκλήρωση των συζητήσεων για την ανανέωση του συμβολαίου της με τον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ, βάζοντας τέλος στις πρόσφατες φήμες που ήθελαν να υπάρχει ρήξη με τη διοίκηση ή ενδεχόμενο αποχώρησής της από το κανάλι.
Παρά τα δημοσιεύματα που έκαναν λόγο για ένταξη νέων δημοσιογράφων στο ενημερωτικό επιτελείο και υπαινίσσονταν πιθανή αντικατάστασή της, όλα δείχνουν πως το κανάλι συνεχίζει να επενδύει στην εμπειρία και την αναγνωρισιμότητά της.
Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε η «Real News», η δημοσιογράφος πρόκειται να υπογράψει νέο διετές συμβόλαιο, κάτι που επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη που της δείχνει ο σταθμός.
Με αυτή τη συμφωνία, η Σία Κοσιώνη θα συμπληρώσει δύο δεκαετίες στην παρουσίαση του κεντρικού δελτίου του ΣΚΑΪ, καθώς έκανε την πρώτη της εμφάνιση στη θέση αυτή το 2006.
Η σταθερή της πορεία και η αξιοπιστία που αποπνέει φαίνεται πως έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη λήψη της απόφασης για συνέχιση της συνεργασίας. Η επίσημη υπογραφή του νέου συμβολαίου αναμένεται σύντομα, ενώ ήδη ξεκινούν οι προετοιμασίες για την επόμενη τηλεοπτική σεζόν.
Ελληνικό διαβατήριο: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την έκδοσή του
Σύμφωνα με διεθνείς δείκτες όπως το Henley Passport Index, το ελληνικό διαβατήριο κατατάσσεται στα 10 πιο ισχυρά διαβατήρια παγκοσμίως, επιτρέποντας στους κατόχους του είσοδο σε περισσότερες από 190 χώρες χωρίς έκδοση ταξιδιωτικής βίζα.
Η έκδοση ελληνικού διαβατηρίου γίνεται από τον ενδιαφερόμενο αυτοπρόσωπα στις αρμόδιες υπηρεσίες του Γραφείου Διαβατηρίων του τόπου κατοικίας του.
Διάρκεια ελληνικού διαβατηρίου
- 10 έτη για ενήλικες (άνω των 14 ετών)
- 3 έτη για παιδιά (κάτω των 14 ετών)
- Αστυνομική ταυτότητα και φωτοαντίγραφο των δύο όψεων της στην ίδια σελίδα
- 1 πρόσφατη (τελευταίου μήνα) έγχρωμη φωτογραφία 4×6 εκ. συγκεκριμένων τεχνικών προδιαγραφών
- Παράβολο (80€ για διαβατήριο δεκαετούς διάρκειας)
- Δακτυλικά αποτυπώματα για βιομετρικά στοιχεία
- Χρόνος έκδοσης: Συνήθως εντός 5-10 εργάσιμων ημερών
Σρι Λάνκα: Λεωφορείο συνετρίβη σε χαράδρα – Τουλάχιστον 21 επιβάτες λεωφορείου.
Τουλάχιστον 21 επιβάτες λεωφορείου που μετέφερε βουδιστές προσκυνητές έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 24 τραυματίστηκαν χθες Κυριακή το πρωί στην κεντρική Σρι Λάνκα όταν το όχημα συνετρίβη σε χαράδρα, ανακοίνωσε ο υφυπουργός Μεταφορών.
«Εικοσιένας άνθρωποι είναι νεκροί, βρισκόμαστε στη διαδικασία αναγνώρισης», δήλωσε στον Τύπο ο Πρασάνα Γκουνασένα, που έσπευσε επιτόπου. «Οι τραυματίες διακομίστηκαν σε δυο νοσοκομεία», πρόσθεσε.
Το λεωφορείο –που μετέφερε 70 ανθρώπους, ενώ είχε μέγιστη χωρητικότητα 50 καθήμενων– κυκλοφορούσε τη νύχτα σε λόφους στην περιφέρεια Κοτμάλε όταν ο οδηγός έχασε τον έλεγχο, διευκρίνισε η αστυνομία.
«Το λεωφορείο έγερνε προς τα αριστερά κι όταν ο οδηγός πήρε μια στροφή έχασε τον έλεγχο και το λεωφορείο έπεσε» σε χαράδρα, αφηγήθηκε υπό τον όρο να μην κατονομαστεί στον Τύπο της Σρι Λάνκα επιβάτης που επέζησε.
Διενεργείται έρευνα για να εξακριβωθούν οι συνθήκες του δυστυχήματος.
«Προσπαθούμε να κατανοήσουμε αν το όχημα υπέστη μηχανική βλάβη ή ο οδηγός αποκοιμήθηκε στο τιμόνι», είπε αστυνομικός στο Γαλλικό Πρακτορείο υπό τον όρο να μην κατονομαστεί.
Το όχημα, που ανήκε σε εταιρεία δημόσιων μεταφορών, είχε αναχωρήσει από την πόλη Καταραγκάμα, στη νότια Σρι Λάνκα, προς την Κουρουνεγκάλα (βορειοδυτικά), σε απόσταση περίπου 250 χιλιομέτρων.
Πρόκειται για το πιο πολύνεκρο τροχαίο στο νησί της νότιας Ασίας εδώ και είκοσι χρόνια: ή σύγκρουση τρένου με λεωφορείο το 2005 είχε στοιχίσει τη ζωή σε 37 ανθρώπους στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας.
Κατά μέσο όρο, κάπου 3.000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο σε δυστυχήματα στους δρόμους της Σρι Λάνκα.
Τραγωδία στη Νέδα: Θάνατος 4χρονου και καταγγελίες για επικίνδυνες πεζοπορίες χωρίς άδειες και προστασία
Έρευνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το δυστύχημα στην περιοχή της Νέδας στη Ζαχάρω Ηλείας με ένα 4χρονο αγόρι να πέφτει σε χαράδρα 25 μέτρων και να χάνει τη ζωή του, έχουν ξεκινήσει οι Αρχές.
Σύμφωνα με μαρτυρίες ανθρώπων που ήταν στην περιοχή, ο 4χρονος μαζί με τον πατέρα του που έχει καταγωγή από τη Γουατεμάλα και τη Γερμανίδα μητέρα του, συμμετείχαν σε γκρουπ τουριστών που έκαναν πεζοπορία σε μονοπάτι κοντά τους καταρράκτες της Νέδας.
Το παιδί φαίνεται να περπατούσε ελεύθερα λίγα μέτρα μπροστά από τους γονείς του όταν έπεσε σε μια χαράδρα περίπου 25 μέτρων και στη συνέχεια έπεσε και ο πατέρας για να απεγκλωβίσει το παιδί.
Οι συγκεκριμένες μαρτυρίες εξετάζονται από τις αρχές, αν δηλαδή έπεσε πρώτα το παιδί και στη συνέχεια ο πατέρας, ο οποίος στην προσπάθειά του να το προσεγγίσει τραυματίστηκε και αυτός ελαφρά.
Παράλληλα εξετάζεται και αν η πεζοπορία ήταν οργανωμένη λαμβάνοντας όλα τα μέτρα προστασίας αλλά και αν επιτρέπεται τόσο μικρά παιδιά να συμμετέχουν σε αυτές τις δραστηριότητες.
Καταγγελίες για άτομα που φέρνουν τουρίστες χωρίς μέτρα ασφαλείας
Σύμφωνα με μαρτυρία στο ilialive.gr του ιδιοκτήτη ταβέρνας από τα Πλατάνια Μεσσηνίας, Δημήτρη Αντωνόπουλου, που βρέθηκε στο σημείο λίγο μετά την πτώση του παιδιού «το παιδί ήταν μπροστά από τους γονείς ελεύθερο. Πριν το μικρό καταρράκτη σε ένα ίσωμα, το παιδί έπεσε στο ποτάμι από ύψος 25 μέτρων, χτυπώντας κατά την πτώση σε δέντρο. Όταν έφτασα το παιδί ήταν ζωντανό αλλά σε άσχημη κατάσταση, το είχε ανεβάσει επάνω ο πατέρας του με κάποιον άλλο». Μιλώντας για το μονοπάτι, ο κ. Αντωνόπουλος το χαρακτήρισε επικίνδυνο. «Δεν είναι μόνο εκεί που περπατάς ο κίνδυνος, αλλά και από πάνω που πέφτουν κάποιες φορές βράχοι» δήλωσε. Πρότεινε δε πως θα πρέπει να υπάρξει άλλη πιο ασφαλής χάραξη μονοπατιού, ώστε η πρόσβαση τους καταρράκτες να γίνεται με ασφάλεια. Ο κ. Αντωνόπουλος παράλληλα με τα παραπάνω κατήγγειλε πως στην περιοχή δραστηριοποιούνται άτομα που φέρνουν τουρίστες να δουν τους καταρράκτες, χωρίς άδειες και μέτρα ασφαλείας.Το χρονικό της τραγωδίας
Η τραγωδία γράφτηκε το μεσημέρι της Κυριακής στο φαράγγι της Νέδα στα όρια Ηλείας – Μεσσηνίας. Ένα γκρουπ 25 αλλοδαπών τουριστών, είχε φτάσει στην περιοχή από το Ναύπλιο για πεζοπορία. Μέσα στο φαράγγι περπατούσε και μια οικογένεια αλλοδαπών (ο πατέρας με καταγωγή από την Γουατεμάλα και η μητέρα από την Γερμανία) με τον 4χρονο γιο τους. Κάποια στιγμή το παιδάκι γλίστρησε και έπεσε στο κενό με αποτέλεσμα να τραυματιστεί βαρύτατα. Άμεσα σήμανε συναγερμός και υπήρξε κλήση για βοήθεια, μέσω του αριθμού έκτακτης ανάγκης 112. Οι αρχικές αναφορές στο Πυροσβεστικό Σώμα έκαναν λόγο για πατέρα και γιο που έχουν τραυματιστεί μετά από πτώση στο φαράγγι κοντά στο Στόμιο. Στο σημείο κινητοποιήθηκαν άμεσα δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και του ΕΚΑΒ. Επί τόπου έσπευσαν 18 πυροσβέστες, η ορειβατική ομάδα της 6ης ΕΜΑΚ και η ειδική ομάδα “ΙΚΑΡΟΣ” με drone της Περιφερειακής Πυροσβεστικής Διοίκησης Δυτικής Ελλάδας. Παράλληλα, ζητήθηκε η συνδρομή ελικοπτέρου του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας από την 120 ΠΕΑ. Αφού έφτασαν εκεί οι πυροσβέστες πρώτα από το Π.Κ. Κρεστένων αναζητούσαν το παιδί και τον πατέρα. Τελικά λίγο αργότερα διαπιστώθηκε πως ο πατέρας δεν είχε τραυματιστεί αλλά μόνο το 4χρονο αγόρι και αυτό πολύ σοβαρά στο κεφάλι με κακώσεις και πιθανότατα στην σπονδυλική στήλη. Γιατρός που το είδε, διαπίστωσε την βαριά κλινική του εικόνα. Το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που έφτασε στο σημείο ανέλαβε να μεταφέρει το παιδάκι λίγα μέτρα πιο πάνω για να προσεγγίσει το ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας. Το παιδάκι μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Καλαμάτας αλλά εν πτήση έχασε τις αισθήσεις του. Οι γιατροί στο νοσοκομείο πάλεψαν για να το επαναφέρουν αλλα δυστυχώς δεν υπήρχε ελπίδα. Δυστυχώς η εκδρομή στη φύση, κατέληξε σε τραγωδία… Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχαν πυροσβέστες απο το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Κρεστένων, την Πυροσβεστική Υπηρεσία Πύργου, το ΕΚΑΒ, την Διασωστική Εθελοντική Ομάδα Φιγαλείας… Ο πατέρας του παιδιού που αρχικά αναφέρθηκε ως τραυματίας και αγνοούμενος, όταν είδε ότι ο 4χρονος γιος του έπεσε στο γκρεμό, βούτηξε και ο ίδιος για να σώσει το παιδί.Αυξημένο ενδιαφέρον για το «Σπίτι μου 2» – Ποιοι ωφελούνται περισσότερο
Πάνω από 6.100 νοικοκυριά έχουν υπαχθεί στο Σπίτι μου 2, με το ενδιαφέρον των πολιτών να είναι αισθητά αυξημένο και τα χαμηλότερα έως μεσαία εισοδηματικά στρώματα να είναι οι κύριοι ωφελημένοι.
Όπως αποκαλύπτουν και πρόσφατα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος η ζήτηση για τα στεγαστικά δάνεια αυξήθηκε λόγω της έναρξης του κρατικού προγράμματος «Σπίτι μου 2» με στόχο τη στήριξη νέων δανειοληπτών με γενικά ευνοϊκότερους όρους και τελική τιμολόγηση προς αυτούς.
Το Σπίτι μου 2 σε νούμερα
Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών το πλήθος των ενεργών υπαγωγών στο πλαίσιο του «Σπίτι μου 2» ανέρχεται στα 6.106 δάνεια, αξίας 734,2 εκατ. ευρώ και μέσο όρο δανείου 120.250 ευρώ. Αυτό σημαίνει πως οι δημόσιοι ευρωπαϊκοί πόροι του προγράμματος, που ανέρχονται σε 1 δισ. ευρώ, έχουν απορροφηθεί κατά 38,18%. Μεγάλοι κερδισμένοι είναι σταθερά τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά και η μεσαία τάξη, όπως ακριβώς ήταν ο στόχος όταν εξαγγέλθηκε το πρόγραμμα. Έτσι, περισσότεροι υπαχθέντες έχουν ετήσιο εισόδημα έως 24.000 ευρώ. Ποσοστό 31,5% αφορά νοικοκυριά με εισόδημα 24.000 – 36.000 ευρώ. Ο σφιχτός περιορισμός ως προς την παλαιότητα του ακινήτου αυξάνει τον βαθμό δυσκολίας εξεύρεσης κατοικιών Κάτω του 2% (συγκεκριμένα 1,75%) αφορά όσους έχουν εισόδημα 36.000 ευρώ – 44.000 ευρώ, ενώ 9,61% αφορά εισοδήματα μέχρι 12.000 ευρώ. Παράλληλα, τα διευρυμένα ηλικιακά κριτήρια επέτρεψαν σε περισσότερους μεσήλικες να ενταχθούν στο Σπίτι μου 2. Ενδεικτικό είναι πως άνω του 23% των υπαγωγών έως σήμερα αφορά άτομα 40 έως 50 ετών. Το 17,8% είναι 45 – 50 ετών, το 15,07% ηλικίες 37-40 ετών και 13,92% ηλικίες 31-34 ετώ. Σε ό,τι αφορά τη «δημογραφία» των υπαχθέντων στο Σπίτι μου 2, 6,86% είναι μονογονεϊκές οικογένειες, το 60,06% έγγαμοι και το 33,05% άγαμοι.Τα «αγκάθια»
Περιορισμένη διαθεσιμότητα ακινήτων που πληρούν τις προδιαγραφές, καθυστερήσεις στην εκταμίευση των δανείων, γραφειοκρατικά και τεχνικά κωλύματα είναι μερικά από τα αγκάθια για όσους θέλουν να αποκτήσουν ακίνητο μέσω του προγράμματος. Την ίδια στιγμή, ο σφιχτός περιορισμός ως προς την παλαιότητα του ακινήτου αυξάνει τον βαθμό δυσκολίας εξεύρεσης κατοικιών προς πώληση και οδηγεί σε άνοδο των τιμών. Με το δεύτερο πρόγραμμα, η οικονομική άδεια πρέπει να είναι έως το 2005 και επίσης η κατασκευή να έχει ολοκληρωθεί έως το 2007. Αυτό το κριτήριο αυτομάτως περιορίζει τη δεξαμενή των διαθέσιμων κατοικιών.Αιματηρό περιστατικό στην Πρέβεζα: Επίθεση με μαχαίρι σε κυβερνήτη τουριστικού σκάφους
Ένα αιματηρό περιστατικό σημειώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες στη θαλάσσια περιοχή 20 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Πρέβεζας, όταν ένας 68χρονος Γάλλος κυβερνήτης επιβατηγού-τουριστικού σκάφους ελληνικής σημαίας δέχτηκε επίθεση με μαχαίρι από συνεπιβαίνοντα, επίσης γαλλικής υπηκοότητας.
Ο κυβερνήτης υπέστη τραύματα στο χέρι, το στήθος και το πρόσωπο. Στο σκάφος επέβαινε ιατρός, ο οποίος του παρείχε άμεσα τις πρώτες βοήθειες μέχρι την άφιξη περιπολικού σκάφους του Λιμενικού Σώματος, που κινητοποιήθηκε έπειτα από ειδοποίηση του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.).
Ο τραυματίας μεταφέρθηκε αρχικά στο λιμάνι της Πρέβεζας και στη συνέχεια διακομίστηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Πρέβεζας για περαιτέρω ιατρική φροντίδα. Παράλληλα, το περιπολικό σκάφος συνόδευσε το τουριστικό σκάφος στο λιμάνι, όπου είχαν ήδη επιβιβαστεί δύο στελέχη του Λιμενικού για τη φύλαξη του φερόμενου ως δράστη.
Η υπόθεση βρίσκεται υπό διερεύνηση από το Λιμεναρχείο Πρέβεζας, το οποίο διενεργεί προανάκριση για τις συνθήκες του συμβάντος.