Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στο ενεργειακό μέτωπο της Δυτικής Ελλάδας, καθώς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας μετατρέπεται επίσημα στην κρίσιμη χερσαία βάση για την ιστορική ερευνητική γεώτρηση «Ασωπός-1» στο θαλάσσιο Block 2.
Σε μια συνεδρίαση με έντονο ενδιαφέρον, το Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας άναψε το πράσινο φως στη Μελέτη Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων. Όπως αποκαλύπτει το epirusbomb.gr, η Θεσπρωτία μπαίνει στην πρώτη γραμμή, αφού από την εμπορική ζώνη του λιμένα θα περνάει όλος ο εφοδιασμός του πλωτού γεωτρύπανου Stena DrillMAX.
Ο δήμαρχος Παναγιώτης Νταής παρουσίασε το πλάνο της Energean, ξεκαθαρίζοντας πως δεν θα ανεγερθούν μόνιμες τσιμεντένιες εγκαταστάσεις. Συγκεκριμένα, δεσμεύονται 3.000 τ.μ. στην αποβάθρα για τα δύο πλοία υποστήριξης και δημιουργείται περιφραγμένο logistics park 14 στρεμμάτων σ
ε απόσταση 600 μέτρων από τα πρώτα σπίτια στο Λαδοχώρι. Η μεταφορά του προσωπικού θα γίνεται αεροπορικώς μέσω Κέρκυρας, ενώ το ραντεβού με το τρυπάνι έχει οριστεί για τον Φεβρουάριο του 2027, μόλις ολοκληρωθούν οι τελικές αδειοδοτήσεις.
Η δημοτική αρχή δεν έδωσε λευκή επιταγή αλλά επέβαλε σιδηρούς όρους: απαγορεύεται δια ροπάλου η αποθήκευση ή ανάμειξη χημικών σε χύδην μορφή εντός του λιμανιού, όλα τα υλικά θα μεταφέρονται αποκλειστικά σε σφραγισμένα κοντέινερ, ενώ τοποθετούνται ειδικοί σταθμοί μέτρησης αέριων ρύπων και θορύβου.
Παράλληλα, απαιτείται ειδικός οδικός σχεδιασμός για τα βαρέα οχήματα προς την Εγνατία, αυστηρή προστασία της θαλάσσιας πανίδας και απόλυτη προτεραιότητα σε ντόπιους εργαζόμενους και επιχειρήσεις της Θεσπρωτίας.
Η συνεδρίαση είχε και τις εντάσεις της. Ενώ οι επικεφαλής της αντιπολίτευσης Γιάννης Λώλος και Αντώνης Μπέζας στήριξαν τη διαδικασία καταθέτοντας ουσιαστικές προτάσεις, εκπρόσωποι συλλογικοτήτων από την Κέρκυρα εξέφρασαν την έντονη αντίθεσή τους στις θαλάσσιες εξορύξεις. Η απόφαση όμως ελήφθη, σφραγίζοντας το γεγονός ότι το μεγάλο ενεργειακό εγχείρημα του Ιονίου θα έχει την επιχειρησιακή του καρδιά στην Ηγουμενίτσα.
